为进一步提高桥下公共空间利用水平，满足市民休憩、活动需要。顺义公路分局组织实施桥下空间提升试点工程，顺平辅线俸伯桥、顺平路高架桥、京沈线马坡桥三处桥下空间新装亮相。

NO.1

顺平辅线俸伯桥

旧俸伯桥改造前

旧俸伯桥改造后

顺平辅线有新、旧两座俸伯桥，都是跨潮白河的标志性建筑，旧俸伯桥是北京市第一座自主设计建造的跨越潮白河桥梁。为满足区域经济社会发展，2016年7月1日新俸伯桥投入使用，解决了旧俸伯桥及东大桥环岛区域交通拥堵问题，同时也成为府前街沿线上的新地标。

新俸伯桥改造前

新俸伯桥改造后

日前，记者来到新、旧两座俸伯桥，旧俸伯桥上和新俸伯桥桥下分别被色彩艳丽的3D绘画装扮着，同时增设木制座椅、健身器材、彩色环形步道、景观照明等设施，吸引了不少市民驻足拍照打卡。“桥上风景如画，桥下视野通透，改造后形成一道道亮丽的艺术风景线，又为我们增添了一处休闲娱乐场所。”常来桥边散步的市民陈先生说。

NO.2

顺平路高架桥

顺平路高架桥位于顺义区核心位置，桥下为新顺南大街、顺平辅线、顺白路。

改造前

改造后

工程因地制宜完善桥下过街设施及周边慢行系统，在顺平路高架桥两端增设“顺义八景”文化墙。此外，结合周边环境补种补植绿化，提高市民通行安全性的同时，提升桥下景观风貌品质，彰显地域特色，使桥区环境与周边环境相协调，塑造沿路风景线。

NO.3

京沈线马坡桥

京沈线马坡桥地处马坡地区的“门户”位置，位于顺义区唯一一条国道上，桥下是享有“奥运大道”美称的白马路。

改造前

工程主要在桥上两侧护栏、桥身立面设置照明灯带，打造端庄靓丽的特色夜景照明。同时增加非机动车彩铺和过街等候区域，优化路口慢行空间，提高行人通行的安全性。在桥下设置花箱围墙，进一步美化桥下闲置空间。

改造后

下一步，顺义公路分局将紧扣市民需求，持续跟踪桥下空间试点工程实施成效，做好桥下空间维护工作，确保桥下空间治理效果长效保持。同时总结经验，探索桥下空间城市新模式、新路径、新思路，为城市“剩余空间”改造再利用提供示范。