由北京理工大学孵化出的高新技术企业北京理工华创电动车技术有限公司，凭借高校的学术积淀和深厚的研发实力，在商用车新能源动力系统领域取得了重大突破。公司推出的智能整车控制器、电驱动与传动系统、高压集成控制器，以技术先进、稳定和高集成度的优势，为商用车行业带来了全新的动力解决方案。

理工华创工人组装控制器。

北京理工华创电动车技术有限公司副总经理时军辉表示：“2018年通过并购上市后，我们的团队和资源进一步得到了优化和整合，动力系统领域的创新能力得到大幅提升。”

冬季行驶里程骤降，一直以来都是动力电池新能源汽车的“心病”。北京2022年冬奥会和冬残奥会期间，理工华创针对冬奥环境，研发了六合一集成控制器、整车控制器及无动力中断双电机变速驱动系统，形成了高可靠性、高环境适应性系列产品，成功装备服务冬奥的氢燃料电池客车。

氢燃料客车服务北京2022年冬奥会和冬残奥会。

氢燃料商用车中，高速空压机控制器是提高燃料电池反应效率的关键部件，此前长期依赖进口。理工华创在区科委支持下开始自主研发氢能源车空压机控制器，当前已初见雏形，这种控制器采用SiC实现高转速电机驱动，有效提高控制器效率，实现了此品类的国产替代。

理工华创研发的氢能源车空压机控制器。

时军辉介绍：“普通型新能源汽车电机为2万多转，但是我们的空压机要达到10多万转到20万转。从几千转到十几万转，技术难度提高很多，电机的控制频率提升一个量级，相当于整个系统反应要更快，SiC控制器具有高频、高压、高效的特征，现在只在部分高端车型应用。”

自动化焊接模块。

理工华创在国内市场取得一定份额后，积极拓宽海外视野，借鉴新能源汽车的全球发展经验，将产品推广至欧美等国家。依托多年对电驱动和电控系统的深入研究，理工华创正致力于开发分布式电机驱动、制动及专项一体化的模块化产品，进一步提升系统集成度和灵活性。

时军辉表示：“我们希望通过持续的技术创新，不断优化和完善产品线，为商用车行业注入新活力，助力实现碳中和目标。同时也积极拓展海外市场，让更多客户受益于我们的技术成果。”

理工华创的创新产品和技术为商用车新能源化发展注入了新的动能。这些产品将以高效率、高集成度和可靠性，显著降低商用车碳排放，助力我国实现碳中和目标，同时，也为商用车制造商提供更加多样化的选择，加速行业转型升级。