地上，蓝绿交织、清朗有序。地下，车水马龙、别有洞天。在城市副中心运河商务区数百万平方米建筑群拔地而起的同时，一座“超级地下城”也在同步崛起。

在这个巨大的地下空间里，既有机动车通行的交通廊道，也有集水、电、管线等于一体的综合管廊。其中，北环环隧工程是国内少有的地下三层结构交通环廊系统，主隧道长1.5公里，从上至下依次分别设置行车道层、设备夹层、综合管廊层，将融合接驳地上地下交通、市政管线、商业设施、写字楼等。所有的运营维护全部在地下完成。像这样的管廊在国内尚属首创。

与之呼应的市政综合配套服务中心也隐于地下。这里汇集垃圾回收、监控中心、立体停车等功能，建筑面积达1.2万平方米。记者在现场看到，市政综合管廊系统并不是一个单一的廊道，而是由各个仓室组成的，电力仓、水仓、气力垃圾仓、热力舱、电信仓等等排列井然，而且每个舱室的空间也并不逼仄，给后期运营过程中可能出现的维护提供了安全的操作空间。

北投通城运营部副部长卢毅说：“这样等于净化了地面交通，为商务北区商业步行空间创造了有利的条件，同时，我们在地下管廊层提前把管线预埋好，集约化的利用土地，为地面商业开发创造了便利条件。”

此外，运河商务区的立体停车场位于东关隧道北口的“咽喉”要道之处，将原来一个平面车位扩展为3层，该立体停车库采用新型平面仓储式立体机械式停车、全自动停车管理系统，共220个车位，其中45个为SUV车型车位。车辆平均取车57秒，方便、快捷，在高峰时段保证车位充足的同时还能够保障车辆安全。城市副中心正持续迈出地下空间的探索步伐，让每一寸土地释放发展活力。

记者：郑实 李文东

责任编辑：张斌