自2022年6月1日通州区域公共交通一体化以来，北京公交集团城市副中心客运有限公司紧贴乘客需求，在线网分布、车辆、车站等多方面持续优化提升服务。通过大量的实地踏勘调研，科学增开线路、增设站点、延长运营时间等措施，串联起市民乘客的日常出行，也联通着城市副中心发展的日新月异。

城市副中心公交智能调度指挥中心作为32个场站、71条线路、近600部运营车的中枢神经，对于驾驶员、车辆、线路做到了一体化融合。杨熹瑞就是这里的一名调度员，15年的调度经验让监测屏幕上游走的任何“风吹草动”都逃不开他的“火眼金睛”。随着这一年来驾驶员对线路的熟悉度逐渐提升，以及调度系统各项功能的不断完善优化，也让杨熹瑞现在的工作更加游刃有余。

北京公交集团城市副中心客运有限公司调度指挥中心调度员杨熹瑞：“现在查看司机在中途有没有什么异常，比如说T10路、41012这个车，现在显示晚点六分，我会双击这个图标，打开前景，查看这车是否有拥堵。如果拥堵严重，我会调整间隔，计划发10:22，我会发10:25。”

北京公交集团城市副中心客运有限公司运营生产中心陈晨：“通过将我们提前制定的一线一策的方案运用，再依托智能调度指挥系统，使我们的路面快速呈现出一个正常的运营状态。我们的全天和各峰次车次兑现率达到一个比较高的水平，我们市民的候车时间也更加合理，也更加有效地提升了广大市民的出行效率。”

2022年12月31日，T15路和T25路开通运营，不仅为台湖地区居民出行提供了新选择，也方便沿线居民接驳地铁线路。T58路线路调整后进一步紧密张家湾设计小镇与行政办公区的联系，也解决了张家湾设计小镇周边乘客接驳地铁6号线的需求。一年来，根据市民出行需求以及结合轨道交通运营时间等因素，对10余条线路运营时间进行调整。

今年年初，城市副中心客运有限公司共置换210部纯电动新车，新能源公交车的投用让百姓体验到更好的绿色公交出行。今年6月，以T8路公交车运营线路为主体，量身打造一支以“消防安全”为主题的公交品牌线路，多角度、全方位宣传消防理念，提高市民消防意识。

北京公交集团城市副中心客运有限公司运营生产中心副总经理曹岩石：“下一步，城市副中心会结合目前现有的运力，对“村村通”线路通过减重复，把多余的运力节约出来，更好地去开发新的线路，为通州各村的百姓做好更好的服务。”

记者：张桐 王鹏威

责任编辑：邹艳艳