近期，海淀区外卖订单量骤增，多地也发出倡议，号召群众在个人及家庭允许的情况下，在确保自身身体健康的条件下，可以自主选择加入外卖骑手的行列当中，城市的大街小巷多了一群“新手”外卖骑手。他们来自各行各业，都希望用自己的力量去帮助别人。记者响应倡议，加入到外卖员的行列之中，实际体验送餐经历。

下载“美团众包”成为“黄骑士”

记者在手机上选择下载了“美团众包APP”，计划成为一名“美团”平台上的众包骑手。此前了解到，招聘的骑手分为两类，众包适合短期加入，有常期意愿、想做专职的可通过众包联系站点负责人，报名成为专送骑手。

下载“美团众包APP”后，注册认证的程序较为简单，操作起来也容易。首先，输入个人真实姓名、身份证号、工作城市，点击“立即加入美团骑手”。随后需要完成“实名认证”和“新人培训”两个环节。“实名认证”即是拍摄身份证正面、上传到具体页面，并进行刷脸认证。认证完，进入下一环节——“新人培训”。

培训内容包涵学习“规则流程”“安全培训”“方法技巧”“服务用语”“用户隐私保护”等8个方面的知识，学习完后通过入门考试即可“立刻抢单。”

骑手有“上线”“下线”两种状态。“新任务”页面会显示所在位置附近的订单，每一单都标注有商家、顾客的地址、具体的取送距离、送餐时长、配送收入等。

顺利成为一名“黄骑士”后，记者缴纳了100元保证金，平台将记者的状态改为上线中，这意味着记者可以开始接单了。切换为“上线”状态，开启送餐“初体验”。

开启抢单“初体验”一单耗时45分钟

记者来到金源时代购物中心附近，手机屏幕上全是要求送货的单子。记者看到有市民药品紧缺，赶紧抢下一个送药的单子，从远大路某药店取药，再送到某商业区。

外卖业务第一单，记者很紧张，生怕超时迟到。平台显示所在位置距店700米远，5分钟后，记者赶往店里，却被药店告知没有该订单，正当记者疑惑之余，店员告诉记者在同楼四层还有一家同名药店，随后记者立即前往店里，在“美团众包APP”上及时点击“确认到店”。告诉前台店员订单号后，店员员提醒“正在备药，请等待”。等待10分钟后，10时41分，记者拿到药品，APP上点击“确认取货”。平台规定，11时12分前须送达完成。此时，留给记者的时间只余31分钟了。

目的地是距离2.2公里的某商业区，但此前记者从未去过该商业区，只能根据地图导航走。当导航提示已到达目的地后，记者虽能进入商业区，但始终与目标楼栋被栅栏阻隔，不顾剩余的时间，记者只好沿着围栏一路狂奔绕到正门。在楼下时，记者已与顾客电话联系，在经顾客沟通确认后将药品交给大厅前台工作人员，顾客回复已取货。在规定的配送时长的最后一分钟，点击“确认送达”，花了45分钟准时送达，到账5.5元。

第2单相比第1单顺利多了。取单送往某小区，在店门口，外卖平台忽然推送来同店的另一个订单。如果不是因为新手，对小区、店家等周围地形的不熟悉，临近超时，光在这家店就可以接5-6单。同为取单的专送骑手告诉记者：“如果每日拒绝系统派送的订单超过一定数量，会被平台强制下线。”记者该单最后共用时36分钟，到账5.3元。接单量比起专职的外卖员，差距很大。

专职外卖员一天能接30至60单

“刚跑时，要会使用手机上的路线规划。一次少接几单，等到门店路线跑熟了，在保证时效的情况下，才可以一次多接几单。”一名骑手看记者第一次送外卖，便向记者传递经验。专送骑手告诉记者：“前一阵的外卖员特别少，大家都生病居家休息，所以之前一天能送60多单，最近大家都恢复了，而且随着近日越来越多的人加入到骑手的队伍中来，单量就降下来了。”

据介绍，众包的单量相对来说不是很稳定，订单距离相对来说比较远。专送骑手会划定某一片区域，在区域内设立站点，由站点内骑手专门负责配送该区域的订单，有专门的老带新培训，专送的收入相对来说比较稳定的。专送的好处就在于配送距离相对较短，普遍在三公里以内，并且单量相对稳定。

“您有新的外卖订单，请及时处理……”手机再一次传来订单提示音，专送骑手看了一眼订单位置，来不及喝一口水就马不停蹄地骑上电动车，匆匆赶往下一站。

一阵寒风迎面吹来，记者打了一个又一个寒颤，凉风从四周涌进衣服，刺骨的冷。看似简单的送餐路，充满了艰辛，在繁忙的城市中，骑手们勤勤恳恳、任劳任怨，怀揣着一份梦想，在奋斗的路上努力地奔跑，用行动诠释奋斗精神。 (记者 董碧渊 高子旗)