通车了！通车了！通车了！12月31日，石景山备受关注的地铁11号线、S1线（金-苹区间）开通试运营！高井规划一路、北辛安路南段、锅炉厂南路实现通车！

路网加密的石景山加速前行，不断提升着石景山人民的出行“幸福指数”。

11号线西段（冬奥支线）✦

在11号线西段（冬奥支线），记者看到车站内通风、消毒、测温等常态化防疫措施全部到位，市民有序排队乘车。

11号线的开通吸引了很多市民前来体验。家住五里坨的王大爷专程带孙女来乘坐“冰雪列车”：“非常新鲜，石景山新开了冰雪旅游线路，这个车可以直通首钢园，我们来首钢里面吃喝玩呀，都很方便”。

王大爷对记者说：“冬奥带来了很多的福利，这是老百姓最关心的，也是最实惠的！石景山今天有很多喜事，我家门口今天还开通了一个高架桥（高井规划一路），回家进城直接上高架，减轻了红绿灯堵车现象，太方便了！”

石景山的地铁11号线西段（冬奥支线）开通金安桥站、北辛安站、新首钢站三座车站，其中换乘站1座，在金安桥站与既有S1线、6号线双向换乘，最小运营间隔5分30秒。

在新首钢站，记者看到很多人在合影留念，董旭在新首钢站前大喊“我的力量都献给了11号线”！面对记者的镜头，他激动的说，“我参与了地铁的信号系统建设，为11号线的开通付出了很多熬夜，今天开通我太高兴了！

作为北京中心城区南部东西方向的辅助加密线和服务保障2022年北京冬奥会举办的重要基础设施工程，地铁11号线西段的开通，成为石景山区第一条南北骨干轨道交通线路，进一步织密本地区轨道交通线网，构建起绿色低碳、便捷高效的公共交通体系。

S1线（金-苹区间）✦

S1线西起门头沟区石厂站、东至石景山区苹果园站，共设置8座车站。金-苹区间开通运营后，线路里程达到10.2公里，线路全程运行时间18分钟，工作日最小运营间隔缩短调整至5分10秒。

线路的首末班车时间

首班车石厂站5:25，苹果园站5:52；

末班车石厂站23:07，苹果园站23:33。

伴随着S1线（金-苹区间）开通，地铁6号线苹果园站也同步投入使用，可实现与1号线（正在施工）、6号线双向换乘，有力消除轨道交通线路断点，进一步完善京西轨道交通线网，共同构筑起京西地区的快速轨道交通走廊，为京西地区居民出行提供更加便捷高效地服务，进一步带动区域转型发展。

市政道路✦

今天上午，石景山首钢地区冬奥会场馆周边配套道路高井规划一路、锅炉厂南路西延及北辛安路南段建成通车。居住在五里坨、三家店地区的居民，今后在家门口就可以直接开车上阜石路高架，进城可节省20分钟的时间。

高井规划一路

五里坨进城可省20分钟

高井规划一路南起阜石路，北接京门新线，全长约2.1千米，规划等级为城市主干路。开通之后，道路最高限速60公里每小时。

以往居住在五里坨、三家店地区的居民，想要前往石景山和中心城区，只有一条石门路可走，早晚高峰时道路经常出现拥堵。而在石广路通车之后，市民则可以直接从高井规划一路开上阜石快速路主路，可节省至少20分钟的时间。

锅炉厂南路西延

西五环到首钢园又有新路

锅炉厂南路位于石景山区，毗邻首钢滑雪大跳台和石景山体育馆，向东经首钢东南部厂区，沿线与古城南街、古城东街、煤气厂东路相交，之后下穿101铁路，之后与景阳东街相交，终点至京原路（西五环），全长约2.96公里。

作为石景山区南部区域主要东西向干路及地铁11号线并行道路，锅炉厂南路建成后将有力加强石景山区与中心城方向联系的需要，缓解11号线沿线车站对外交通，衔接石景山区南北方向干路系统，为沿线单位和行人提供良好的出行条件。值得一提的是，作为首钢厂区及北部区域的排水下游，该工程建成后将为首钢发展及冬奥相关配套设施提供必要的支撑，为冬奥助力。

北辛安路南段

首钢园周边再多一条南北向道路

今天通车的北辛安路南段北起长安街西延，南至锅炉厂南路，长度1289米。待莲石路立交工程建成后，首钢园附近将再多一条连接长安街西延与莲石路之间南北连接线。

北辛安路南段建成后，雨水工程将承担起冬奥场馆、新首钢高端产业综合服务区和五里坨地区的排水下游功能。道路工程与长安街西延、北辛安路北段、锅炉厂南路等几条主要道路相交，还可以通过阜石路、莲石路等形成四通八达的交通路网，将成为石景山区中西部地区南北方向的重要联系通道，为2022年冬奥会比赛场馆提供方便快捷的交通网络，为冬奥会提供交通保障。

石景山区继2019年长安街西延、古城南街、永引渠南路三条道路同时开通之后，再次同时开通三条城市主干路，是石景山区构建快捷通畅骨架路网的重要组成部分，不仅完善了道路路网结构，缓解了区域交通拥堵，切实改善居民出行环境，更好地服务2022年北京冬奥会和冬残奥会。同时，也进一步完善了五横六纵主干道路网结构，为打造首都城市西大门提供了强有力的交通承载力。