公交地铁防疫在行动,全力守护乘客出行安全
2023-01-06 16:23 来源:  北京号
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为给乘客提供安全、舒适的乘车环境,疫情发生三年,北京公交地铁行业严格落实关于疫情防控的各项要求。随着疫情形势和防控要求的不断变化,公交地铁适时调整防疫措施,保障线网运营平稳有序,让乘客安心、放心出行。


今天是“治堵大家谈”第296期节目,我们邀请到北京公交集团基建行政部业务主管刘伯伟、北京市地铁运营有限公司运营服务管理部部长张文强、北京京港地铁有限公司安全及质量总管侯树民,介绍北京公交地铁行业的防疫措施

欢迎持续关注每周三早间7:30—9:30北京交通广播《一路畅通》“治堵大家谈”专题节目,我们一起为北京的交通综合治理出谋划策!

北京公交、地铁客流明显回升

1月8日起将取消乘客乘坐地铁测温要求

2022年12月20日起,随着复工复产返岗政策的明确,北京公交、地铁客流明显回升。

地面公交客流较上周有所提高,本周环比上周同期增加了41.56%。近期,公交集团持续关注并研判客流变化,结合客流的变化情况统筹线路运力安排和疫情防控工作,并根据客流出行特点适时采取各种措施,及时调整线路运力投入。

北京地铁方面数据显示,12月29日,全线网客运量为604.0万人次,比上周增长61.68%,恢复至本轮疫情前(832万人次)72%,比去年同期下降40.23%;地铁公司所辖线路客运量为593.1万人次,比上周增长62.04%,恢复至本轮疫情前(666万人次)89%,比去年同期下降41.26%。与10月31日相比,首都机场线客流已超过疫情前水平,亦庄线、昌平线恢复比例较高已经接近80.0%;城区线路基本恢复比例在72%-75%;2号线、6号线、10号线目前恢复比例相对较低为69%。自12月24日(周六)、12月26日(周一)起,除机场线外,各线恢复使用既有双休、平日列车运行图,保障市民正常出行。

交通运输部发布的《交通运输部关于落实新型冠状病毒感染“乙类乙管”总体方案,做好交通运输疫情防控和服务保障工作的通知》要求,取消乘客出入客运场站、乘坐公共交通工具测温要求。自2023年1月8日后,北京地铁全路网将不再对进站乘车的乘客进行体温测量。

车辆、场站定时消杀、通风

保障乘客出行环境安全、健康

当前,疫情防控工作进入新阶段,为保障乘客安全出行,公交地铁行业严格落实车辆、场站消杀工作。公交集团按照消毒频次和方式规定,对车辆车内空调出风口、扶手、座椅、地板、司机方向盘、车窗开关把手等易接触部位,以及场站办公场所、公共区域进行消毒,同时做好消毒记录。

地铁公司和京港地铁持续强化车站、列车的消毒、通风工作,针对乘客高频接触设备设施,如安检机、闸机、自动售票机、车站楼梯扶手、电扶梯扶手、直梯轿厢等强化消毒工作。在列车的消毒中,也加强对拉手、立柱、扶手、座椅、车门等乘客易接触部位的重点清洁和消毒。京港地铁根据疫情防控需要和外部环境温度,适时调节车站及列车的通风,保障乘客出行安全。

引导乘客做好个人防护

每个人都是自己健康第一责任人

“每个人都是自己健康第一责任人”,公交地铁运营企业通过各种方式,引导乘客配合防疫工作,规范佩戴口罩,分散有序排队候车,尽可能使用IC卡或移动支付方式乘车。

地铁公司和京港地铁安排人员做好现场解释工作,通过12345及时回应乘客诉求。通过媒体、微博、微信、车站及列车广播、电视以及各类海报和进站安检提示等多种形式引导,以文字、照片、海报、广播、短视频等方式,向乘客宣传防疫举措及知识,提醒并呼吁乘客规范佩戴口罩,注意乘坐公共交通工具的个人防护、咳嗽礼仪等内容,勤洗手、保持合理间距,共同保护自己及他人的身体健康。

地铁公司充分发挥“四个关口”作用,即安检员“进站把关”、站务员“站内把关”、列车乘务管理员“车内把关”、平安地铁志愿者“乘车全程把关”,做到及时发现、劝阻不规范佩戴口罩的行为。发挥志愿者随手做志愿,提醒乘客规范佩戴口罩,提醒乘客做好健康防护。

助力春运运营保障工作

平稳推进“乙类乙管”公共交通方面措施

面临当前疫情防控新形势、新任务,北京公交地铁运营企业将严格按照行业主管部门统一部署,有序实施“乙类乙管”公共交通方面的各项措施。

公交集团将修订疫情防控工作指南,制定针对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”后防控工作通知,统一思想认识、推进疫苗接种、做好人员健康管理、加强宣传引导。在做好防控工作的前提下,全力保障公交场站、线路正常运行。

地铁公司将按照交通运输部及北京市关于2023年春运工作的整体部署,认真分析今年面临的形势,按照节前、节日、节后三个不同阶段客流特征,合理安排列车运营计划,重点关注春运火车站、枢纽、商业、旅游景点周边重点车站,加强现场秩序维护,强化安全管理。

京港地铁将紧跟疫情防控政策和策略,统筹做好轨道交通服务保障、疫情防控等工作,最大程度保护人员生命安全和身体健康,最大限度减少疫情对轨道交通正常运营的影响。


作者:

北京交通


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