2023年5月，北京公交集团以“用情访一线、用心听意见、用功解民需”为主题全面启动“万人真情大调研”活动。那么，活动的背景和初衷是什么？进展情况如何？在充分听取乘客意见之后，公交集团推出了哪些惠民路线，以满足乘客多元化的美好出行新向往？针对暑期运输保障，又采取了哪些措施？

今天，“交通大家谈”第320期节目，我们邀请到北京公交集团组织部副部长李晓燕，运营调度指挥中心业务主管翟程，线网中心高级业务主管唐文兰，基建行政部业务主管杨跃做客直播间，来和大家一起聊聊北京公交集团“万人真情大调研”活动开展情况。

欢迎持续关注每周三早间7:30—9:30北京交通广播《一路畅通》“交通大家谈”栏目，并通过节目留言，我们将根据市民意见不断改进工作、提升服务。

收集意见建议2700余条

解决七成以上

“万人真情大调研”活动是北京公交集团开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育的重要实践，以乘客为中心，以努力让更多的人享受更好的公共出行服务为企业使命，公交集团万名党员进社区、进乡村、进学校、进企业开展调研，走近市民乘客和职工群众，对内突出关心职工、解决困难，对外侧重线网优化、便民服务，聚焦市民实际需求，紧扣群众呼声，努力让乘客满意，让社区居民、职工群众有更多的获得感、幸福感，更好地满足广大乘客对美好公共出行的新需要，为首都发展贡献北京公交力量。

建立“一图一表一卷一册一单”工作方法。“一图”即“划片图”，采取分区域包片负责原则，避免重复交叉、扎堆调研。“一表”即“计划表”，制定结构合理、覆盖面科学的调研计划。“一卷”即“问卷题”，围绕线网规划、便民服务、职工需求等项目编制问卷。“一册”即“清单册”，每次现场调研结束后5个工作日内，形成合理化建议清单册。一单即“转化单”，将合理意见建议研究制定为成果转化方案，提出务实举措。

“万人真情大调研”活动开展2个月以来，公交集团380个党支部、1.3万名党员走进了212个社区、50个村庄、220家企业、107所学校、33家医院、43个政府部门、333个基层单位和站台开展调研，覆盖长安街等最繁华地区，喇叭沟门等最远山村，又走进“回天”社区，拓宽到跨省线路艰苦场站和偏僻站台。“我们采取实地察看、现场发放调研问卷、扫码问卷星、随机访谈、座谈交流等方式，收集市民、职工意见建议2700余条，目前解决七成以上，推出了惠民举措300余项”，北京公交集团组织部副部长、巡察办专职副主任李晓燕介绍。

增加56公里道路地面公交线网覆盖

方便101个小区居民出行

公交集团围绕乘客对线路调整方面的意见建议，新开线路7 条，调整线路41 条，对30条线路增设 70余个站位，对近 20 条线路延长营业时间。线路调整后，增加56公里道路地面公交线网覆盖，方便了 101 个小区居民出行。

朝阳区养老社区恭和家园紧邻广渠快速路，附近唯一的公交站设在广渠快速路的高架桥上。老人们要坐上公交车，需要爬近百级台阶上去。在接到市民诉求后，公交集团客二分公司立即响应，经过多次现场调研后，开通了杜仲公园到唐家村的临7路，方便周边居民在辅路乘车，“我们还选用6米的低踏板公交车，让老人们一步就能迈进车厢”，北京公交集团线网中心高级业务主管唐文兰介绍。

在东交民巷小学门前增设被孩子们称作“彩虹站”的台基厂站。5月，公交集团电车分公司走进东交民巷小学，与师生、家长开展座谈交流发现，103路是东交民巷小学学生上下学、老师上下班乘坐的主要线路，但距离学校最近的两站之间相隔1000米，下车后步行距离较长。调研人员同时在台基厂大街开展调研，向来往乘客发放问卷，征集到意见建议200余条。综合各方意见，最终在斑马线附近设置了“台基厂”站点，节约了孩子们的上下学时间，方便了家长的接送，减少了安全隐患，因此也被孩子们将称为“彩虹站”。

丰台西峰寺村因为村内道路狭窄，村口有一处危桥，不能满足公交车辆正常通行要求，70年来一直没能开通公交车。公交集团客三分公司多次实地踏勘，就居民需求与属地街道社区取得联系，属地街道社区对部分道路进行了硬化、修缮，重修、拓宽了道路桥梁，并提供公交车停车区，成功把专33路“引入”西峰寺村，解决了当地居民出行难题。

在定制公交方面，公交集团客九分公司针对长阳地区人员密集，居民早晚高峰往返地铁通勤需求大的情况，走进长阳镇政府开展调研，调研第二天即在长阳地区增加4部定制公交运营车辆，解决了乘客高峰换乘地铁的问题。调研一周后，即将长阳巡游定制公交覆盖区域进一步扩大，为长阳地区更多居民往返长阳地铁站，快速通勤提供便利。

加开3条城市观光线路

提高朝阳站保障力度

针对暑期运输，公交集团根据调研情况，也做出了优化调整。针对市区热门景点，包括天安门、故宫、前门、什刹海、德胜门、国家体育场等周边线路，加强旅游观光线运力，共开通3条城市观光线。针对旅游旺季核心区打车难，等车排队时间长的问题，多次到神武门（故宫北门）、北海、鼓楼等地现场调研，特别推出了核心区巡游定制公交。同时，为5路增加德胜门-前门、前门-西板桥的区间车8-10部，为途经故宫神武门的103路、124路、128路增加运力。

针对郊区景点出行，德胜门877路周末配车已经达到 200 部。怀柔喇叭沟门原始森林公园是市民休闲避暑的好去处，但因山路遥远，乘坐公交车不太方便。公交集团客七分公司到喇叭沟门乡政府、原始森林公园进行调研，一个月后对H16路进行优化调整，增设“喇叭沟原始森林公园”站，既方便了当地村民出行，又满足了市民的郊游需求。

针对火车站运输保障，加强与属地火车站站区联系，及时掌握列车时刻表、抵京旅客信息和列车晚点情况，调整线路行车计划安排，做好应对突发情况的各项准备。在做好北京西站、北京南站、北京丰台站的运力保障工作的同时，重点对朝阳站提高保障力度，实施现场指挥，增加直达摆渡线路和线路直达区间运力投入，重点关注场站出入口和东风北桥周边道路拥堵情况，保障车辆周转。遇列车晚点时，安排机动车分梯次支援朝阳站重点线路，在站前广场设置大客流缓冲区。根据现场站台排队旅客情况适时启用常规线路与地铁直达摆渡线分站排队、多车同时进站等措施。根据列车晚点情况适时开行朝阳站至东三环燕莎桥和青年路地区的摆渡线路，同时为夜班线路增加备车。