近日，国道230(国道104-九德路）道路工程迎来关键节点：全线最大跨度桥梁——市郊铁路亦庄线桥顺利浇筑完成。这标志着国道230建设进入到最后的冲刺阶段。

国道230(国道104-九德路）道路工程，全长15.3公里，北京市交通委员会大兴公路分局负责建设的路段共计13.1公里，西起104国道，与现状国道230（魏永路）相连，东至通州界，双向6车道。全线设置桥梁9座，途径两区三镇：大兴区长子营镇、青云店镇、通州区马驹桥镇。

市郊铁路亦庄线跨线桥，连续上跨凤河、规划市郊铁路亦庄线，长760.69米,其中主跨长150米，桥面宽度31.5米，是国道230项目中跨度最大，高度最高的桥梁。面对如此长跨度的桥梁施工，特编制了《现浇梁模架施工专项方案》，并进行专家论证，主跨桥梁采用三次分段浇筑，从支架搭设、排架预压，到钢筋模板安装，再到混凝土浇筑、预应力张拉，合理组织安排施工，在保证安全质量前提下，顺利实施。

该项目完工通车后意义重大。一是有效打通国道“断头路”。国道230为本市“十三五”期间新增五条国道之一，其中国道104至九德路段无现状路，项目建成后将打通国道230“断头路”，从大兴到通州又多了一种出行选择，本市普通国道网得到进一步完善。二是有效完善城南地区路网结构。我市南部地区东西向通道较少，项目建成后将形成一条新的东西向通道，有效分担南六环车流量，缓解交通压力，附近居民上下班可以直接由国道230上下京沪高速与5环、4环、3环连接，极大缩短了通勤时间。三是有效促进城南地区经济社会发展。项目串联起大兴新城、北京经济技术开发区南扩区、台湖演艺小镇、环球主题公园及城市副中心，道路沿线分布有小米汽车、奔驰汽车等高端制造企业，便捷的交通条件将更好助力沿线区域经济社会发展。

目前，项目土建结构部分已基本完成，正在进行路面及机电、交通、绿化等工程施工。大兴公路分局将全力以赴推进工程建设，加快施工进度，争取6月底主体完工。