现如今，地铁已经成为很多市民出行的重要方式，各条线路构成了一张巨大的传输网络，列车载着人们通过这张网把大家送到城市的各个角落。

近年来，北京地铁采取多种措施，努力完善服务质量，不断提升市民的出行体验。夏天到了，北京地铁将会推出哪些举措给乘客们送“清凉”？未来还会推出怎样的便民措施来进一步提升乘车舒适性？

“交通大家谈”第360期节目邀请到了北京市地铁运营有限公司运营管理部主管 曹琼，北京市地铁运营有限公司资产维护管理部主办 赵明珠，北京市地铁运营有限公司应急指挥中心主管 程浩来和大家一起聊聊北京地铁的运营服务举措。

北京地铁防汛工作有利开展

提升车站重点设施及重要部位的挡水能力

北京市地铁运营有限公司应急指挥中心主管 程浩介绍，每年防汛工作都是北京地铁一项非常重要的工作。目前，北京地铁公司所辖17条线路、335座车站、1092个出入口。为了强化地铁路网防汛能力，地铁公司于2022年制定了防汛能力提级改造工程实施方案（一期），借助工程的有力开展，提升车站及重点设施、重要部位的挡水能力。

为乘客出行安全提供保障

为了加强预警和雨情监测，地铁公司推进信息技术与应急管理深度融合，与市气象服务中心联合开发的“地铁气象数字化智能平台”，实现了实时对降雨和大风的区域预警，降雨落区、分时降雨量、大风风力风向的精准监测，确保第一时间掌握预警情况。

同时，借助地铁公司独立开发的“网络化故障抢修资源调度管理平台”，通过防汛一键发布功能，将预警信息秒级推送至两级指挥体系内有关应急中心、调度室、线路调度、包括各站点值班站长、值守人员，确保第一时间进行响应。随着防汛提级改造工程的全面实施，逐步改善了车站周边环境，为乘客出行安全提供保障。

在恶劣天气及地面交通拥堵情况下

地铁保证平安、高效、顺畅出行

程浩介绍，北京地铁公司不断总结往年防汛经验，超前预想，提早准备，在今年入汛前做了大量工作，为24年平安度汛打下坚实基础。

确保乘客平安、高效、顺畅出行

强化制度保障：修订完善地铁公司防汛专项应急预案，建立了由三级防汛指挥部组织的防汛指挥体系，明确了领导带班值班、信息报告、不同响应等级现场指挥调度、巡视检查、物资准备、运营保障、施工保障等指挥体系要求，切实压紧压实防汛责任，落实到岗、落实到人。

同时，地铁公司还制定了多项预防行动和工作标准，明确了挡水板安装标准等险情应对标准。例如，挡水板安全标准，根据不同车站所处区域环境和出入口特点，有三节及以上台阶的，设置水位线，当积水接近水位线时，及时加装挡水板，如下沉广场、敞口形式的出入口，启动预警时，就安装挡水板，确保乘客安全和运营稳定，确保乘客能够平安、高效、顺畅出行。

针对雨天列车运行

将控制列车运行速度和间隔

针对雨天列车运行，地铁公司还制定了雨天行车的组织办法，控制列车运行速度和间隔，确保雨天行车安全。

北京地铁车站配备雨衣

强化汛前设备检查：地铁公司于5月10日前完成了路网所辖线路防汛排查检查工作。组织各运营单位对1.1万块挡水板密封性进行检查及试安装，确保挡水效果良好。完成4000余台固定泵、860余台移动排水泵等设备检修维护及调试工作，确保设备状态良好。完成13万余米排水沟渠、5.3万米雨落管的清掏、清理，确保排水路由畅通。同时，对部分车站防汛挡板维护保养情况、防汛应急抢险集中站物资储备情况开展了抽查工作，保证了设备设施稳定，随时可用。

强化物资管理：在全路网335座车站设置防汛物资柜，常规车站每个出入口配备汛沙袋100袋，雨衣500个、重点车站配合防汛沙袋200个，大客流出入口配备雨衣1000个，能够在突发降雨时，能想乘客所想，急乘客所急，为没有携带雨具乘客提供雨衣。

同时，全网均匀分布22个防汛物资仓库，能够及时快速的调配物资到现场，进一步提供了物资使用保障。

强化协同联动与应急演练：就在昨天上午，地铁公司在1号线八通线的防汛重点部位，会同属地街道、消防、排水等外部抢险力量，针对汛期开展了多部门拉动综合实战演练，共涉及内外部9个专业单位，共计50多人参加，全面检验了预警发布、信息报送、扩大应急、抢险支援、措施应用等防汛响应程序，发挥“检验预案、锻炼队伍、磨合机制、完善准备”作用。同时邀请市防汛办、市交通委等专家进行现场指导，对地铁防汛抢险能力进行了一次全面检验。

为了验证协同处置效率和员工防汛抗汛技能水平，地铁公司加强各级防汛应急演练力度，截至目前，共开展分公司级防汛应急演练11次、班组级557次。

（部分素材来源北京交通广播《交通大家谈》）