应急管理部：全面彻底排查整治各类消防安全风险隐患

记者26日从应急管理部获悉，应急管理部将督促各地突出“三类场所”和高层居民楼等，全面彻底排查整治各类消防安全风险隐患，集中治理电动自行车进楼入户等突出问题。

应急管理部有关负责人表示，将严格矿山、化工等高危企业复工复产程序和标准，认真落实重大危险源包保责任制，强化动火、检修维修等特殊作业管理。持续深入开展安全生产大排查，深化重点行业领域专项整治，推动监管力量下沉一线，强化明查暗访、警示曝光。

同时，扎实开展森林草原火灾重大隐患动态清零和查处违规用火行为专项行动，加强野外火源管控力度，进村入户开展防火宣传。进一步加强火点监测预警，推动指挥、力量和装备“三靠前”，发生火情坚决“打早、打小、打了”。

北京公布电动自行车火灾最新案例、涉事品牌、起火原因！

2月25日，北京市丰台区一室外独立车棚发生火灾，消防救援人员及时到场处置，无人员伤亡，火灾原因初步认定为车棚内电动自行车电池故障。

2月26日，北京市消防救援总队通报今年2月以来全市电动自行车火灾案例及涉事品牌，并提示广大市民，按照使用说明在室外充电场所规范操作充电，切勿将电池携带进楼入户。

据通报，今年2月以来，全市共发生电动自行车火灾28起，环比上月减少5起，降幅15%，未发生亡人火灾。

起火电动车涉及：雅迪、美可达、绿源等品牌。

起火电池涉及：锂纳斯、雅迪、阵风等品牌。

从起火地区看：朝阳区7起、丰台区5起、海淀区4起、东城区3起、通州区2起、顺义区2起，西城区、石景山区、昌平区、大兴区、平谷区各1起。

从起火状态看：停放充电中起火9起，停放未充电状态起火9起，行驶中起火10起。

从起火原因看：电池故障26起，充电线电气线路故障1起，纵火1起。

从起火地点看：室外27起，室内1起。

据悉，目前多数公共电动自行车充电桩设有智能检测和断电保护功能，在电动自行车电池发生电气线路或电池故障时能够智能切断电源。车主在发现无法充电、充电时电池发热量过大、有塑料加热或焦糊味道等情况时，应当立即停止充电，前往正规维修点进行检测并更换原车原装原型号的电池和配件。不可自行改装、维修蓄电池，更不要将电动自行车或电池拿到室内停放或充电。

电动自行车电池一旦起火，往往爆炸燃烧，产生大量有毒高温烟气，当周边堆积了可燃物时，火势将在短时间内迅速蔓延。造成锂电池爆炸主要因素为短路。在使用过程中，碰撞、改装、电池质量不过关、不同品牌混用等情况都会造成电池内部损伤，即使在不充电、不使用的状态下，已经损伤的电池也会出现内部短路从而引发火灾。当长时间或通宵进行充电的时候，更会增加其发生内部短路的风险。同时，电动车上部件多为塑料制品，一旦起火，会产生大量有毒烟气。因此无论是电动自行车还是其电池，都不可进楼、入户停放或充电。

在此，消防部门提示广大市民，提高电动自行车安全使用意识，按照使用说明在户外集中充电场所规范操作充电，切勿将电池携带进楼入户。各单位应落实《北京市单位消防安全主体责任规定》，加强电动自行车消防安全管理，设置电动自行车停放、充电场所，制止在建筑物内违规停放、充电的行为。

电动自行车安全使用须知

通过正规渠道购买、不要私自改装、严禁在室内外疏散通道违规停放……这份电动自行车安全使用须知您请收好~

综合自新华社、北京经开区消防

编辑：徐祎