“这些共享单车整齐摆放起来还挺好看的，就像路边的风景一样。”日前，在丰台区的大街小巷，地铁商圈，不少市民对丰台区整治共享单车取得的成效表示满意。停放井然的共享单车不仅方便了行人通行，还为城市景观“添色”。

和大多数城市一样，共享单车在普及绿色交通理念、连接起城市“最后一公里”，为市民出行提供便利的同时，曾经也为丰台区城市管理带来一系列问题——本应该整齐停在路边的共享单车，有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路，有时甚至已“包围”地铁口，给市民和车辆的通行都带来了不小的影响。

为了让城市更整洁，近年来，丰台区城管委探索共享单车“三点式”管理法，让群众出行“最后一公里”变成“最美一公里”。

摸清痛点

强化单车企业考核

结合12345市民服务热线反映的集中问题，丰台区城管委制定出台《丰台区共享单车管理工作方案》。自2018年第四季度起，启动行业服务质量考核，从车辆质量、数据接入、秩序管理、资金监管等多维度对企业运营服务质量实施考核。

据丰台区城管委交通综合科负责人介绍，他们按照“月打分、季评级、定期公示”的机制要求，及时完成企业月度考核评分并报送市交通委，运营企业违规投放现象得到有效抑制。

短期管理的亮点，基于长效管理机制的建立。通过政企联动工作机制，丰台区城管委牵头组建“共享单车秩序调度”微信工作群。明确车辆清淤调度响应机制，要求各企业接收到调度信息后，5分钟响应，30分钟到达现场，处置完成时间一般不超过60分钟。2019年底，他们还优化“区、街联合巡查机制”，进一步明确了属地监管责任，每月对各街镇、地区管委会进行非机动车管理工作考核评分，强化全区共享单车停放秩序管理工作，推动运营企业良性发展。

突出重点

推进“一站一策”试点

为强化丰台区重点地铁站共享单车整治提升，丰台区城管委针对和义、首经贸、宋家庄、刘家窑、方庄五处市级治理台账站点，制定相关工作方案，允许运营企业在早高峰期间，临时利用各站周边有条件的人行便道进行淤积车辆疏解，提升淤积车辆调运效率，解决淤积车辆阻碍行人、车辆通行，占压盲道等情况。

与此同时，他们还安排固定值守人员加大宣传力度，引导骑行人规范停放车辆。要求临时疏解车辆必须摆放整齐，且在当天早高峰过后必须调离临时疏解区域，严禁长时间占道摆放。2021年底前完成了以上5处轨道站点蓝牙嗅探监测设备的安装，有效监测周边车辆秩序情况。

塑造亮点

创建严管示范区块

为进一步规范丰台区共享单车停放秩序，丰台区城管委自2018年起，不断优化停放区设置，新增和废除位置不合理的停放区。2020年9月，完成三处电子围栏试点建设并上线运行。2021年5月份，为整治提升丽泽商务区交通环境秩序，丰台区城管委开展丽泽商务区交通秩序综合治理工作，协调北京静态交通丰台公司在商务区非办公时间，施划共享单车停放区(白色线框)116处，非机动车停放区(黄色线框)217处，禁停标线3384米，禁停网格32个。同时要求各单车企业增加该地区运维力量，增设固定值守岗位，加大宣传力度，引导骑行人规范停放车辆的同时尽可能让骑行人养成良好的停车习惯，有效提升了区域交通秩序。

同时，丰台区城管委还以医院周边交通秩序提升为重点，在天坛医院周边开展共享单车乱停乱放整治，在天坛医院东、西门设置了禁停区，在南门及国际部门前设置了停放区，要求企业增派运维人员值守，加大宣传力度，引导骑行人规范停放车辆。截至2022年4月，丰台区非机动车停放区共设有2200余处，停放区坐标已全部采集上传至市级监管平台。

共享单车整治“下苦功”，迎来停放秩序“路面通”。丰台区城管委相关负责人表示，下一步，区城管委将持续扩大全区轨道站点电子围栏检测设备建设，充分利用大数据掌握全区重点区域车辆分布和停放数量，有效预防车辆沉默时间过长及淤积严重等情况发生，持续维护城市环境和交通秩序。

来源 《丰台报》丰台区融媒体中心

通讯员 张洋

编辑 林瑶