出行和轨道交通建设

一直是辖区居民普遍关心的问题

目前，涉及太阳宫地区的在建地铁线路有2条

分别是12号线与17号线

春节将至

小太阳打探到关于两条线路建设的最新消息

和大家共享北京速度和北京力量！

1、12号线太阳宫区间顺利贯通

地铁12号线横跨海淀、西城、东城、朝阳四区，是一条贯穿中心城东西方向的地铁干线，通车后将进一步优化北京城市交通结构、缓解轨道交通运力矛盾，支持东坝、酒仙桥等功能区的发展建设。在太阳宫地区共设光熙门站、西坝河站、三元桥站三站，建成后与现有13号线、10号线、机场线及在建的17号线实现换乘，将大大提高沿线居民的出行效率。

近日，地铁12号线14标西坝河站至三元桥站区间实现双线洞通，标志着区间盾构施工任务全面完成，项目盾构工作第一阶段全面收官。区间右线盾构隧道施工难度大、风险高，此前由于西坝河车站不具备双线盾构机接收条件，在三元西桥停机保压数月，本次盾构接收采用富水地层暗挖车站钢套筒接收，取得了良好效果。

目前，三元桥车站各工作面均已进入收官阶段，车站一体化结构于1月10日正式完成封顶，标志着车站主体结构及主体结构逆做部分全面完工。预计春节前，现场各工作面将全部完成阶段性施工，无在施作业风险，确保节日期间施工现场安全稳定。

2、17号线太阳宫站启动左线盾构施工

17号线是一条贯穿北京南北的轨道交通大动脉，北起未来科技城北区站，南至亦庄站前区南站，全长49.7公里，设21座车站。在太阳宫地区共设太阳宫站和西坝河站两站。2021年12月31日，17号线南段（嘉会湖站至十里河站）正式开通运营。

1月3日，17号线北段望京西站至太阳宫站右线盾构区间风井段顺利洞通，这是该项目继2021年10月末区间右线始发后取得的又一阶段性成果。近日，太阳宫站启动左线盾构施工。此次始发的太阳号盾构设备，单线绝经长度为850米，针对本地区典型的砂层带水地层以及特级风险源等情况，由项目团队采用先进施工工艺进行适应性改造，将下穿既有10号线，使其顺利通过特级风险源。

市重大办明确表示，地铁17号线建设工作有序开展，地铁建设单位正组织各参建单位积极开展线路车站、区间和车辆段结构施工，北段（工人体育场-未来科技城北区）初步计划2023年具备开通条件。

在各部门、各单位和一线工人的齐心协力下各条地铁建设正有序进行

祝愿各条线路如期顺利开通运营

祝愿“地下蛟龙”再写辉煌！