随着私家车普及率攀升，“停车难”成为不少居民住宅小区面临的问题。25日从生态城管委会了解到，生态城党委聚焦居民最关心的事，将工作难点作为工作重点，积极探索党建引领社区治理新路径，从居民实际需求出发，走出一条“社区党组织监督、居委会牵头、居民普遍参与协商议事”的自治之路，有效推动雅境园和新新园小区解决“停车难”问题。

充分调动党员参与积极性 打造社区共建共治共享格局

生态城和风社区雅境园小区于2014年交付使用，随着入住率提升，小区车位供需矛盾逐渐凸显，给居民生活带来困扰。

生态城党委主要负责同志积极践行“一线工作法”，深入社区收集民意、了解需求，现场召开协调会，并引导和风社区党委充分调动社区党员积极性，参与社区治理，共同为解决停车难问题出谋划策。居委会带领业委会成员入户走访，广泛听取居民意见建议，并多次组织党员代表与业委会共同研究停车治理办法，最终确定采用“两步同时走”的办法推动问题解决。一方面，对现有停车管理制度进行优化，规范停车秩序，同时对外来车辆加强管理，减轻小区停车压力；另一方面，采纳党员代表建议，将小区西南侧部分空地改建成停车场，增加小区车位总量，从根本上解决停车难问题。

新建停车场共设有车位129个，这些车位该如何分配？雅境园小区的做法是“居民说了算”。白天居民大多上班不在家，到了晚上7点，居委会组织大家召开议事会，广开言路，广泛征询意见，确保新车位分配方案顺应民意、公平合理。“1个月开了13次会，虽然工作量大一些，但我们希望能够更加广泛地听到大家的声音。”和风社区党委书记兼居委会主任侯硕平说。

如今，新建停车场已经投入使用，小区停车难问题得到了极大程度的缓解。和风社区通过党建引领探索居民参与社区治理的做法，得到了居民的认可。

“三驾马车”联动破解难题 党建引领共同缔造形成合力

在生态城，同样面临停车难问题的还有和韵社区新新园小区。新新园小区现有住户800余户，小区里除了896个平面车位外还有165个机械车位，其中81个已分配给相关业主，剩余84个由开发商自持。机械车位虽能在一定程度上提高空间利用率，但受制于空间限制，其对可容纳的车身尺寸有一定的要求，太长太高的车型都无法适应一个标准的机械车位，给机械车位持有业主带来了不便。居民们希望能够将机械车位改造为平面车位。

车位改造，说起来容易，做起来却并非易事。车位怎么改？由谁来改？费用从哪里出？一连串的问题摆在面前。面对问题，和韵社区党委没有绕道走，而是让社区党委、业委会和物业这“三驾马车”形成合力，共同迎难而上。

社区党委广泛征求业委会、物业、社区党员和居民意见建议，先后召开社区大党委会议、物业联席会议、居民议事会共计20余次，研究机械车位改造方案。

随后，生态城社会局、建设局，以及和韵社区党委与开发商召开座谈会10余次，共同劝导开发商对车位实施改造。经反复沟通，2020年底，开发商终于同意出资，将机械车位改造为平面车位。

与此同时，社区党员和业委会先后5次组织召开业主见面会，沟通解释改造方案，现场答疑解惑，引导业主支持配合，同时认真听取意见建议，完善改造方案。

今年5月15日，改造工作正式启动。7月1日，改造全部完成，平面车位正式投入使用，得到了小区业主的高度评价。

社区是社会治理的基本单元，也是党和政府服务居民群众的“最后一公里”。生态城党委充分发挥社区党组织在社区治理中的战斗堡垒作用，深化实施社区“大党委”兼职委员制度，推动实施“红色物业”“红色网格功能型党支部”试点，有效统筹整合各方力量资源，提升社区治理水平。