运输车辆穿梭忙碌，大型塔吊挥舞巨臂，大型机械设备隆隆作响，施工人员正在紧张有序施工……

新春伊始，集团各建设单位抓节点、排工期、促进度，各工程项目全面推进，多点开花，工程建设者斗志昂扬，全力跑好年度“第一棒”、冲刺首季“开门红”。

多工种协同配合 环球影城北枢纽

环球影城北枢纽项目现场，一台塔吊稳稳地将钢筋吊入基坑内的施工区，底板防水施工和主体结构钢筋绑扎同步展开，十多个工种、300多名工人在施工现场往来穿梭，现场忙而不乱，建设工作有序推进。春节至今，建设者们始终坚持奋战在施工一线。

位于城市副中心文化旅游区西北角的环球影城北枢纽项目，总用地面积约5.6公顷，总建筑面积约17.62万平方米，规划综合交通枢纽将对接5至6条公交线路和23条公交快线，同时布局三星级和四星级酒店以及商业街区，其距离环球影城主题公园北门约1公里，未来入驻酒店的客人可以乘坐摆渡车抵达公园，实现进一步完善环球影城主题公园拓展区配套设施的作用。

目前，项目土护降工程已基本完成，混凝土垫层、基础防水施工已全面展开，筏板钢筋正在施工中。

多种换乘功集聚 通马路交通枢纽

在距离环球影城北枢纽3公里的通马路枢纽项目现场，同样是一番热火朝天的施工场面，悬挂安全绳的工人正在脚手架上熟练地绑扎立柱钢筋，这座建筑面积比环球影城北枢纽大了一倍的工程项目，目前正在进行地下主体结构施工。

未来，这里将具备集轨道交通、地面公交、出租车、小汽车、自行车等多种交通方式于一体的换乘功能，同时通过一体化综合开发，以人气休闲复合餐饮＋艺术场景为空间驱动，搭配活力社交、创意零售，打造区域性休闲文艺场所，为环球影城主题公园及周边居民提供综合体验式服务。

目前，工程土护降工程已基本完工，A区、C区主楼区域内基础筏板已全部施工完成。

多项纪录被刷新 东六环改造工程

在东六环改造工程现场安全质量监控中心，盾构机正在将运行情况实时传输到大屏幕上，包括推力、扭矩、行程、俯仰角、推进速度，甚至分区压力，都一览无余。“京华号”和“运河号”，正在挖掘两条各长7.4公里的隧道。

目前，东六环改造工程盾构段施工进展顺利，两大“国之重器”正在以雷霆万钧之势双线掘进。“京华号”已累计掘进2900环，5800米，完成进度约79%。“运河号”盾构机紧跟其后，顺利完成了二次始发以来难度最高的北运河环境风险源穿越，累计掘进2757环，5546米，完成进度的75.5%。

凭借着过硬的技术，自2019年12月开工以来，工程已累计创下多个全国纪录：7个半月完成始发井主体结构全部封顶；盾构机单月掘进进尺542米；单日最大进尺达到24米……在“国之重器”的加持下，东六环改造工程盾构段施工进展顺利。

多节点建设高架桥 北清路快速化改造

在京新高速小牛坊桥东北角，工人们正在进行现浇箱梁施工。这条匝道桥，未来会将北清路与京新高速全方向互通，为京新高速“减负”。已实现常态化的满负荷施工的北清路快速化改造工程，目前正在进行主线桥梁与京新立交匝道的上部结构施工。

北清路快速化改造后，将升级为三上三下的高架城市快速路，施工重点就在于京新、京藏两条高速的互通立交的施工上。春节前，匝道区域完成除拆迁物与导行影响外的桥梁结构施工，主线区域完成首件预制梁吊装，全面实现了施工任务目标。目前，全线施工进展顺利，正在进行管线施工和桥梁桩基施工。

目前北清路的现状道路是一条地平道路，路口多、红绿灯多，拥堵较为严重。快速化改造完成后，在道路很多节点将形成高架桥路段，主路全程没有红绿灯，极大提升通行效率，与京新高速共同形成北部地区高快速路网体系，促进交通成网运行。

编辑：韩云竹

审核：关华 郝文丽