王文亮

1953年10月加入中国共产党，离休前为北京地铁总公司党委宣传部干事，曾任北京市地铁技工学校副校长兼党支部书记。

向党说句心里话

我见证了北京地铁从无到有、从小到大的巨变，我相信，北京地铁在创新发展和人才支撑下，必将继续大步前进、再创新辉煌。

1970年

王文亮调入

由原北京地铁铁道工程局

机电安装处整编而成的

铁道兵第十五师第七十四团

负责团机关党政工作

还担负机关的

行政管理和后勤保障工作

从此

他便与北京地铁

结下了不解之缘

他见证了北京地铁

从无到有

从小到大的巨变

1976年4月

为满足自动化项目的需要

北京地铁管理处核心小组

决定成立专业学校

王文亮被任命为主持工作的

副校长兼党支部书记

还未办理完转业手续

就投入到紧张的筹办工作中

当时

包括王文亮在内

实际参加创办工作的只有4人

他们在

一无教师

二无教材

三无设备

的情况下办起了学校

刚刚成立的学校没有教师

王文亮与同事一起

与铁道部电化局联系

聘请有关专业设备工程技术人员

为兼职教师并编写教案

没有教材

他们就组织学员

根据教师和师傅讲课记录

整理为教材印发

人手一份进行学习

没有教室和实习场地

他们就在五棵松地铁办公楼

开辟出一间办公室当教室

没有课桌椅

他们就从仓库领取

两立方米的木材和工具材料

与有木工经验的学员一起

自己动手制作课桌椅

经过两年多的学习实践

这些学员终于具备了

独立操作和维修本专业设备的能力

1978年5月毕业后

走上地铁工作岗位

成为使用新设备的技术骨干

为适应改革开放

和地铁大发展需要

北京地铁二号线建设

迫切需要

电客司机、通信信号

电力变电、机电等

专业工人两千余人

1978年7月

专门为城市轨道交通

培养专业人才的

北京市地铁技工学校成立

王文亮仍然担任主持工作的

副校长兼党支部书记

当时

同样的问题

再次摆在王文亮的面前

为解决专业课教师和教材缺乏

这一难题

王文亮到北京市地铁管理处

各科室和各段协商

聘请了46位

车辆、通信信号

机电、电力供电等

专业技术人员为兼职教师

并且负责编写专业课教材

经费是个大难题

为解决经费困难

他与北京市交通局协商

借来三万元作为办学经费

为保证按计划开学

王文亮与同事一起

加紧组织制定

教学计划和认真备课

带领教职员工

到北京和天津

交通技工学校参观

学习取经

经过了几个月的忙碌和准备

1978年7月

王文亮参加了

北京市技工学校的招生工作

200名新生报名了这所学校

在车辆、供电、通信信号

和机电四个专业教学班

开始了紧张忙碌的学习

北京终于有了第一座

培养地铁专业人才的学校

周围人笑着对王文亮说

老王

头三脚难踢

踢出来了！

四十多年时间里

凝聚着王文亮

和同事们心血的

这所地铁专业人才学校

已经先后为北京地铁

培养输送9000余名

专业技术人才

约占北京地铁

专业技术人才的60%以上

大部分成为专业技术骨干

有的成为高级专业工匠

有的走上管理岗位

有的被评为

劳动模范

先进工作者

技术能手

不仅为北京地铁

培养输送大批专业技术人才

还为上海、天津、重庆等

10多个城市

培养输送大量专业技术人才

为全国各地地铁改革开放

和建设发展作出了重大贡献