9月2日14时，环海路的海源公园路段就开始堵车，公园里的人不约而同地奔向东侧海边——合庆码头。为了抢购海鲜，人们需要在此等待一两个小时。同样翘首等待的还有身着水裤雨靴的摊贩们，他们面前的筐子还是空的。

“昨天下午3点多，渔船就回来了，今天估计也差不多。”挤在人群中的市民陈力说，“昨天买了不少新鲜货，光虾爬子就20斤，一家五口人一顿就吃完了，今天再来买点。”65岁的陈力就住在附近，到合庆码头买海鲜就跟逛超市一样平常，他对码头的海鲜行情也非常了解。“开海头几天的海鲜肯定最贵，价格也随时变。比如说虾爬子，刚上岸时，有人卖30块钱一斤，有人卖25块钱一斤，过一两个钟头，等大量海鲜上岸了，又都卖20块钱一斤。”陈力说，抢购海鲜的人蜂拥而至，让人连还价的机会都没有，“你还犹豫呢，人家一筐就卖完了。”

15时许，一艘艘渔船陆续靠岸，一筐筐海鲜随即被接力搬运到码头上。眼见着海鲜还活蹦乱跳，人们迅速涌过来，不等鱼贩吆喝便开始抢购。嘈杂的人声中，渔民特有的大嗓门起此彼伏，“透肥的虾爬子”“活虾、活鱼，新鲜卖喽”“牙鲆，就这几条”……一位刚卸完船的渔民告诉记者，码头上的摊贩有两种，一是船长的自家人，海鲜一下船就可以直接卖；另一种是早就跟船长打好招呼的贩子，只需简单称重后再卖，“先记账，事后再结。”

码头上的海鲜种类尚且不多，主要是飞蟹、虾爬子、鹰爪虾、蚆蛸，以及鳗鱼、小黄花和一些杂鱼。有经验的渔民告诉记者，大马力渔船开得远，捕捞的鱼种类更多、个头更大；小渔船主要在近岸海域作业，除了鲅鱼、刀鱼、黄花等鱼类，主要捕捞爬虾、蚆蛸、螃蟹等增殖资源。“最抢手的就是虾爬子，这个时节最肥最鲜。”一位刘姓船长说，他们晚上也要出海，“晚上10点来钟，开车拉到市区街头卖，照样一会儿卖完。有时也一早去早市上卖，比码头还贵。”

合庆码头的喧闹景象同时在沿海各渔港、码头呈现。“合庆码头的相对比较贵，远遥渔港那边因为船多，就能便宜些。”一家酒店的厨师长都先生介绍，“等到9月5号前后，大船一返港，海鲜价格就都下来了。”

在威海，秋捕归来的头一批海货被称作“第一鲜”或“第一网”。大马力铁壳船出海往往要数日才能返港，而100马力乃至更小马力的木壳船当天便可往返，这就给“第一鲜”带来了市场。“昨天12点准时出海，着急忙慌拉了三网就回来了，赶在三四点钟靠岸卖掉。今天的时间宽裕些，也就拉了四网，船舱就满了。”船长石先生说，抢时间的原因就是“‘第一鲜’能卖上好价钱”，“螃蟹根据个头大小，每斤从60到100元不等；虾爬子也是如此，二三十元一斤，小杂鱼也能卖十几块钱一斤。”石先生也说，随着大马力渔船陆续返港，海鲜的价格就将趋于平稳，“凭着当天往返的优势，码头鱼虾比较鲜，还是会相对贵一些。”

（大众报业·大众日报客户端记者 陶相银 报道）