现在主流的喷气式发动机又叫做涡轮风扇发动机,是一种燃气轮机。燃气轮机通过空气与燃料在内部混合燃烧,推动燃气叶轮旋转产生动力。和传统活塞式发动机相比,燃气轮机结构简单、运转平顺,对于燃料的限制很少,大部分可燃液体均可作为燃气轮机的燃料。既然燃气轮机具有如此优点,为什么没有取代汽车上的活塞发动机呢?这主要是因为燃气轮机的工作转速极高,普遍达到万转以上,而汽车因为经常面临停车和行驶连续切换的情况,燃气轮机就需要连续调整自身的工作转速,而低速恰恰是燃气轮机不理想的工作区间,会严重增加燃料消耗。但是人们没有完全放弃燃气轮机在汽车上应用的可能,比如开发利用燃气轮机作为增程器的混合动力系统,使燃气轮机可以尽可能的在“舒适”的工作区间运转。
撰文:宋潇萌图片来自于网络