想要抓住风的尾巴，感受风的力量吗？在第48个“5·18国际博物馆日”，让我们相约汽博“与风共舞”，亲身体验一把在风洞中驾车奔驰的快感！
“与风共舞——汽车风洞试验互动体验”通过展项升级实现全新的新媒体视觉、听觉及多人互动式体验，让科普内容的展示形式更加生动有趣，观众通过触摸式感应互动了解汽车风洞的科普知识，深入直观地了解风洞试验的科学奥秘！
展项模拟了风洞试验，体验者在模拟器上能够感受狂风席卷的威力，体验汽车“与风共舞”！风洞试验将复杂的空气动力学原理转变成简单有趣的体验，在模拟的风洞里，观众可以通过操控汽车，控制车速来感受空气阻力对行驶中汽车的影响。
地 点:四层进步馆
体验人群:全部观众（1.2米以下少年儿童需在监护人的陪同下参与体验）
开放时间：节假日12:30-14:00,14:30-16:30
价格：20元/场，可容纳两人
展项采用三维仿真制作手法，研发并形象展示风洞试验的科学原理、测力和测压试验、动态模型试验、流态观察试验以及相关发展历史知识，通过虚拟仿真的三维影片形式形象展示风洞试验的相关科普知识。
地 点:四层进步馆
体验人群:全部观众
开放时间：9:00-17:00
提到风洞，可能大家会比较陌生，它不是黑洞、虫洞一类的东西。风洞，即风洞试验室，是以人工的方式产生并且控制气流，用来模拟飞行器或实体周围气体的流动情况，并可量度气流对实体的作用效果以及观察物理现象的一种管道状试验设备。在当今的科学研究和工程实践中，风洞是开展物体空气动力试验、进行理论验证及和产品设计研发必备的最有效的设备之一。
风洞诞生于飞机等航空飞行器的发展的早期，其进步也始终与航空和航天紧密相关。随着科技的发展驱动和需求牵引，如今它在很多其他领域都有着重要应用。从飞机到飞船，从火箭到导弹，从汽车到高铁，从大桥到高楼……风洞试验无处不在，与我们的生活息息相关。
可以说，汽车的进化与空气阻力息息相关。当汽车高速行驶时，最大的阻力来源于风。速度越快，阻力越大，空气动力学由此而来，风洞也出现在汽车试验室里。1982年，汽车的空气动力学性能成为汽车的重要设计指标。汽车公司进行汽车研发时，通常先制作汽车油泥模型，然后在风洞中做试验，根据试验结果对车身各部位进行精雕细琢，使风阻系数达到设计要求。
飞机风洞试验
建筑风洞试验
桥梁风洞试验
汽车风洞试验
2009年前，我国只能依靠航空风洞改造进行汽车空气动力学试验，这大大制约了我国汽车工业的发展。2009年后，尽管中国汽车风洞试验条件实现了一定进步，但仍存在试验室资源紧张、试验周期长等问题。为了改善这一现状，2014年3月中国汽研成立了汽车风洞中心，开始筹备建设技术指标国际一流、国内领先的两座汽车风洞——“汽车空气动力学—声学风洞”和“汽车环境风洞”。2019年，我国中西部首座汽车风洞中心在重庆落成，“汽车空气动力学—声学风洞”装备了最先进的天平、5带移动路面模拟和移动测量系统，最高风速达到250km/h。“热环境风洞”装备了4×4的驱动转鼓，转鼓直径1905mm，前轴功率300kw，后轴功率450kw，惯量模拟范围600kg～40000kg。风洞中心的建成为国内汽车的自主开发，提供重要的技术设施。
2019年中国汽研汽车风洞中心在重庆落成
学习了风洞知识，快约上小伙伴们来汽博馆体验吧！
在这里，汽车可以站上“跑步机”，
也可以“触摸点播”一年四季！
这个五月让我们去有风的地方，
相约汽博“与风共舞”！
供稿：宣传教育部
部分图片源自网络
参考资料：《中国汽研风洞中心简介》
