日前，中国石化天然气分公司天津LNG接收站二期工程首座22万方储罐气顶升作业圆满完成。该储罐拱顶结构跨度长达92.2米，重约1085吨，是目前国内单体拱顶最重的大型LNG储罐。

气顶升作业的原理是利用平衡系统、密封系统、动力系统等，依靠浮力、提升力将储罐穹顶和铝吊顶从地面用气压顶到高空，完成一次“重量级托举”。此次成功完成气顶升作业的5号LNG储罐单体容量达22万方，为国内最大；穹顶重约1085吨，为国内最重。与常规的16万方LNG储罐相比，该储罐穹顶重量增加30%，面积增加近1000平方米。气顶升作业是大型LNG储罐安装施工中难度最大、工艺最复杂、风险最高的工程节点之一。

据了解，中国石化天然气分公司天津LNG接收站二期工程项目是国家“产供储销”体系建设的民生工程和能源保供项目。是中国石化与天津市政府重点建设项目。该项目在一期的基础上，将新建1座3-26.6万方LNG运输船码头、5座22万方LNG储罐及配套工艺设施，计划于2023年全面建成。项目建成投产后，天津LNG接收站接收规模将达到1080万吨/年，供气能力将提升至136亿方/年，迈入千万吨级超级LNG接收站行列，不仅可以进一步优化华北地区能源结构，提高人民生活质量，而且将对增强该地区冬季调峰保供能力、改善大气环境、助力我国“碳达峰、碳中和”目标实现发挥重要作用。

目前，中国石化天津LNG接收站正加速推进二期工程建设，6号储罐也将于本月完成气顶升作业，7、8、9号储罐计划今年基本完成双承台建设，新建LNG运输船码头预计将于11月达到投用条件。届时，天津LNG接收站将成为国内首座双码头运行的接收站，为华北地区今冬明春天然气保供打下坚实基础。