6月23日，国道109新线高速公路塔岭沟隧道右线顺利贯通，这条隧道也成为全线首个超千米双线贯通隧道，为2023年底全线建成通车奠定坚实基础。

据了解，塔岭沟隧道位于门头沟区斋堂镇，设计为双向六车道，隧道右线长1215米，左线长1196米，是七工区重点控制性工程。

隧道项目总工程师张雷介绍:“在整个施工过程中，我们发现隧道洞口处岩体较破碎，成洞性较差，且属于特大断面隧道施工，施工难度较大。为此，工区项目部成立了浅埋段超大断面隧道综合施工技术研究组，不断优化作业技术，保证施工进度。”

在塔岭沟隧道右线施工过程中，最小埋深位置拱顶距离地表仅为2米，对开挖进尺精密度要求极高，工区项目部通过采用超前中管棚+双层小导管相配合的形式进行超前支护，并按照“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，顺利完成穿越浅埋施工段建设任务。

七工区常务副经理郭家文说：“我们积极推广新技术、新工艺、新设备、新材料的应用，利用湿喷机械手、二衬台车、有害气体监测、人员定位和三维扫描仪等先进设备，全面提升隧道施工标准化水平，同时创新、研发7项实用新型专利并获得认证，为隧道安全、质量和进度提供了较大帮助。”

下一步，工区将对隧道进行仰拱、二衬、路面混凝土硬化、洞内防火涂料等施工建设，尽快竣工交付验收。

门头沟区融媒体中心记者：杨铮