2023年以来，北京首钢冷轧薄板有限公司通过拓展高端汽车板生产能力、数字赋能等措施激发创效增收新动能，其中，产品产量完成年计划51.36%，销售收入完成年预算51.34%，降本增效完成年预算的67.3%。

首钢冷轧两条生产线同步生产。

首钢冷轧持续拓展高端产品生产能力，进一步提高冷轧产品整体盈利水平。针对生产薄弱环节，以解决实际问题为导向，集中力量攻坚克难。首钢冷轧镀锌负责人马永伟介绍：“在前期拓宽基础上，我们对工艺、机械、电气等方面进行优化，实现1908毫米超极限宽度带钢的生产改善。为进一步提升产线运行效率，相关部门从订单提速入手，实施设备改进和工艺优化，稳步提高产线运行效率，合金化产品每小时产量提升20%。对影响产品质量的难点问题，组织专项攻关，强化质量过程管控，优化固化外板生产标准，筑牢4级质量管控防线，为产品质量提供保障。”

为进一步提升机组有效运转时间，降低镀锌线带出品，首钢冷轧全面优化改善焊机操作流程，拓展不同钢种间的可焊性及不同规格焊接的区间范围，实现极限规格厚度的过渡焊接，超同行水平。以精益改善为抓手，自制捞渣工具，实现捞底渣标准化流程，将合金化产品高级别合格率提高9.61%。

生产智能化为产品质量提供保障。

在一系列攻关成果的带动下，上半年，首钢冷轧镀锌双线产量完成年度计划58.54%，汽车板量完成年度计划57.67%，镀锌汽车板成为创效增收的一匹黑马。

成品库集控室里工作人员实时监控现场情况。

此外，首钢冷轧持续深入推动数字化转型二期项目建设，灯塔用例持续优化迭代，助力创效增收。日前，首钢冷轧数字化业绩管控平台上线，通过可视化功能、数据化指标、关键指标的动态基线、全面的分析方法以及闭环管理的透明度和时效性，数字化业绩平台在技术上真正实现了“看得清”“算得准”“管得住”。首钢冷轧首席工程师李凤惠说：“车间内安装140块仪表、完成1040个数据采集点位，将生产过程能源、环保数据分解成最小生产单元，做到每卷生产过程‘可视、可知、可控、可预测’，实现‘管控到点、能耗到卷，决策到人，成本到件’和LCA全过程碳排放管理。”

首钢冷轧还通过精准管控能耗，有效减少能源浪费，优化数字系统项目分解，推动仓储物流模块迭代优化，强化数字赋能，为企业发展加速提效。