如果不是楼下的这些车辆长期乱停乱放，甚至堵塞了消防通道，我是不会用划车的方式来解决问题的。

面对自己一时冲动造成的严重后果，犯罪嫌疑人李某后悔不已。日前，西城检察院举行了拟不起诉公开听证暨“数字检察赋能城市治理”主题研讨活动，听证员评议检察机关的初步处理意见以及探究数字赋能城市基层治理解决方案。活动旨在探讨有效解决因停车问题引发的系列矛盾和纠纷。

为降低百姓身边因停车纠纷引发的刑事犯罪率，西城检察院党组立足核心区区位特点，聚焦基层矛盾化解重点难点，将“辖区停车位治理大数据法律监督模型”这一课题作为学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育的集体调研课题，并与人民监督员、西城区街道代表、居民代表等就停车治理问题举行了座谈交流。

“停车纠纷已经成为引发辖区刑事案件的重要诱因，作为法律监督机关，我们有责任推动开展相关社会治理工作，努力将矛盾化解在萌芽。”西城检察院第三检察部相关负责人说。西城检察院第三检察部对近年来该院办理的寻衅滋事、故意毁坏财物等相关罪名案件进行了梳理，发现近三年来，西城区因停车纠纷引发的各类刑事案件近50件。

如何通过问题去探究原因、寻找规律？如何通过源头去化解此类矛盾纠纷，避免冲突的发生，减少刑事案件？关注到该案暴露出的普遍性问题，一套聚焦因停车难引发矛盾纠纷的“辖区停车位治理大数据法律监督模型”在西城检察院应运建立。作为离红墙最近，并始终把从源头化解基层矛盾作为工作重点的西城检察院，充分发挥大数据的信息优势和检察监督的职能优势，与行政执法机关协同发力，探索出了一条运用法治思维和法治方式创新发展新时代“枫桥经验”的新路径，助推基层治理痛点难点问题的破解。

为此，西城检察院启动了大数据法律监督模型的构建，在对办案系统进行数据梳理的基础上，检察官们进行了实地走访调研，同时协调公安机关及相关部门，调取了近三年来因停车纠纷引发的治安案件数据及12345接诉即办涉停车问题的投诉数据，为大数据监督模型的构建提供了丰富的数据和实践支撑。

“我们的模型在建立过程中也在不断改进和完善。”西城检察院第三检察部相关负责人介绍：“最初模型只是简单的数据归类分析，后来不断加入街道面积、人口密度等因素进行更为科学的运算，合理划定风险阈值，超过阈值的地区将被锁定为治理重点，开展精准预防治理，牛街街道也成为该模型应用的第一个受益者。”

整治前的南半截胡同，不足4米宽的胡同，两侧都停放着几十辆机动车和非机动车，居民开车出行不便。为解决停车问题，检察官们主动上门，与街道及区交通委、区城管委等职能部门多次召开停车治理专项协调会，共商共治停车治理难题。检察官们还主动担当普法宣传员，向居民释法说理，有效助力了街道停车管理升级的顺利推进。如今的牛街街道，南半截胡同、烂缦胡同的停车位整治工作已完成，面貌一新，有效改善了通行环境。

“辖区停车位治理大数据法律监督模型”通过关键词筛选后，摸排出了停车堵塞消防通道、占用盲道等400余个风险点位。为推动后续整改，推动各部门融合履职起到关键性作用，同时还建立起常态化巡查机制，溯源治理取得明显效果。

据了解，自依托大数据模型开展辖区停车位专项整治工作以来，该院受理的因停车纠纷引发的刑事案件数量同比下降10%。不仅如此，该模型还纳入了区级提级调度议定事项，被嵌入区领导决策辅助系统“领航西城”，为全区的管理决策提供参考，这在全市检察系统中还是第一个。

西城检察院相关负责人表示，“辖区停车位治理大数据法律监督模型”运用数字检察手段，积极参与辖区基层治理，助力了基层社会矛盾的源头预防和化解。作为以科技手段践行新时代“枫桥经验”的有益探索，西城检察院将继续主动作为，在推动城市高质量发展中持续发力。下一步，西城区将在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，继续着眼于基层矛盾实质性化解，聚焦于释放数字检察更大效能，持续探索落实“2-1-1-5-2”中国式现代化西城实践框架体系，以“红墙先锋”新作为、“首善之首”高标准致力于探索构建共治共享社会治理大格局。

文字：邴美俏

图片：西城检察院