1954年，11万人的筑路大军在极为艰苦的条件下建成了总长4360公里的川藏、青藏公路，于“人类生命禁区”的“世界屋脊”创造了公路建设史上的奇迹。

为纪念川藏、青藏公路建成通车70周年，作曲家方岽清创作大型交响组曲《梦·路》，用交响乐语言讲述建设和养护川、青藏公路在人类筑路史上创造奇迹的故事。近日，《梦·路》LP黑胶和CD唱片在2024北京国际音响展首发亮相。

三次深入藏区采风“两路”地域

西藏是我国西南边疆的重要门户和屏障，战略位置极其重要，自古以来就是中国不可分割的一部分。新中国成立之初，西藏形势极为复杂严峻。我国制定了和平解放西藏的方针，作出修筑川藏、青藏公路的重大部署。中国人民解放军、四川和青海等省各族人民群众以及工程技术人员组成了11万人的筑路大军，在极为艰苦的条件下奋勇拼搏，三千多名英烈捐躯高原，于1954年建成了总长4360公里的川藏、青藏公路，结束了西藏没有现代公路的历史，创造了公路建设史上的奇迹。

川藏公路沿线高山峡谷、激流险滩，地震滑坡、高原冻土、泥石流、雪崩等灾害频发，施工环境非常艰险。青藏公路是世界上海拔最高、线路最长的公路，是西藏与祖国内地联系的重要通道，被誉为西藏的“生命线”。自川藏、青藏公路通车以来，国家分期对其进行了大规模改造，公路建设者和科研工作者攻克了多年冻土公路、桥梁建设、滑坡治理等多项技术难题，实现了两路全部为沥青路面。长期以来，国家调拨支援西藏经济建设95%的物资、川藏青藏铁路建设等重点工程的大型设备，都是通过这两条公路运进西藏。

2014年8月6日，在川藏、青藏公路建成通车60周年之际，习近平总书记作出重要批示：60年来，在建设和养护公路的过程中，形成和发扬了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神。

为了致敬英烈，弘扬“两路”精神，方岽清作为交通运输部特邀作曲家，三次深入西藏、四川、青海等省区的二十多个“两路”历史地域，对藏族风格音乐素材进行详尽细致的采集，创作完成“两路”精神大型交响组曲《梦·路》。“16年前，我第一次踏上这片神圣的土地，深深为之震撼，当时历经了一次刻骨铭心的生死体验，险些将自己永远留在西藏。这次我特意设计了和当年一样的路径，重新体验西藏带来的震撼。”重赴故地，方岽清探访了许多之前没有机会涉足的地方，实地采风和录制采样。香港《影音极品》主编张丹表示，作曲家四进四出西藏的经历，可谓“路修远以多艰兮”的文化之旅，用音符刻画了中华筑路英雄驰骋世界屋脊的伟大乐章。

拜访数十位民族民间艺人

专辑《梦·路》从研习“两路”资料、深度采风、采集原生态素材，到确定文字脚本、闭关创作、修改打磨，再到录音、后期、制作、设计、发行，前后经历了三年多时间。“之所以花费如此长的时间，除了专注与认真之外，更是因为‘两路’精神的故事所涵盖的文化和历史信息之深之广，远非我一个人凭借有限的知识储备和专业技能就可以胜任的。”落笔前，方岽清学习、研究西藏历史，拜访数十位民族民间器乐演奏、声乐演唱、藏戏表演艺术家和国家级非物质文化遗产传承人，与藏区艺术界代表人物交流，采集录制和深入学习了大量有关西藏的文献、画作、诗歌、戏剧、文学作品和百年传统宫廷音乐。这其中有德高望重的歌唱家才旦卓玛，有将近90岁高龄的西藏雅乐“非遗”传人扎西，有已离世的《洗衣歌》的作曲罗念一，有驱车数百公里赶来为录制团队献上正宗藏戏的达吉，还有四川天全地区的83岁山歌演唱者程培贤。

“当我们在甘孜州金刚寺大殿中，采集法号、海螺、唢呐和藏族打击乐的音响时，那种时空回响伴随着时间停止的心灵颤动与震撼挥之不去。”方岽清将藏族音乐、民族性特殊器乐、原生态音乐等元素不露痕迹地融入交响组曲《梦·路》的序曲“两路”颂歌及五大乐章中。如，第一乐章“雪域西藏”的超低频法号、“高原之舟”（牦牛）主题的藏戏律动，第二乐章“两路筑梦”中的打铁动机等。

提醒听者当年雪域高原没有路

专辑《梦·路》由中国交通出版社有限公司与四川一墨长歌音乐有限公司制作出版，欧洲“德国老虎鱼”制作母带，采用蓝白双彩胶&24K纯金CD发行。张丹评价，这是一张声音与质感俱佳的录音珍品，乐曲中丰富变幻的律动、缓急轻重间的细节和动态，令声场宏大与定位感无比清晰。

“我们一边在《梦·路》画卷中与《毛主席的光辉》《二郎山》《洗衣歌》不期而遇，一边跟随音乐去体验跨越天际的切换。”中国音乐学院音乐学系主任毕明辉认为，这是一部令闻者驻足远望的交响音画。乐评人古强表示：“当乐章徐徐展开，我时而神游川藏公路，时而跋涉在青藏线上，梦回拉萨，眺望二郎山的险峻，听着藏族的歌声和质朴苍凉的颂赞，这部作品更像是一幅展开的大型历史长卷。”中国交响乐发展基金会KUKE库客音乐中国作品项目负责人曾伟尤其喜欢第一乐章，“加入原生态音乐使我们从现代管弦乐的声响中突然悟到，当年的雪域高原没有路。”

方岽清有着多年积累的HI-FI（高保真发烧音响）领域经验，创作之初便在总谱配器上追求音乐性与音响性完美融合。为此，录音师江松松对录音进行七次打磨，添置硬件设备，实现作品声音风格。方岽清回忆当时在控制室与江松松对着总谱分析，数次作出“推翻重来，从零开始”的决定，“这过程中有崩溃、瓶颈，也有激动和感动，更有许多的惊喜在其中。”

专辑《梦·路》时长超过70分钟，全面系统地用交响乐展现中国交通发展史，是国内首部诠释“两路”精神的交响乐作品。“这部作品是对我之前创作阶段的总结，也是我开启全新创作阶段新的起点。”方岽清说。

卢旸/文