10月14日上午，由北京市交通委员会、延庆区人民政府主办，北京市交通委员会延庆公路分局承办的“2024年延庆公路隧道及桥梁突发事件应急处置综合演练”在南山环线三期道路工程东红山隧道施工现场开展。

北京市交通委员会、延庆区人民政府相关领导出席演练现场并讲话，北京市交通委相关处室及各公路分局、延庆区政府相关部门、河北怀来县交通运输局、中电建路桥集团主管领导等60余名同志现场观摩，天津市交通委、河北省交通厅、北京市交通行业相关企业视频观摩了此次应急演练。延庆区委宣传部、应急管理局、公安分局、卫生健康委员会、消防救援支队等应急救援力量140余人参与此次应急演练。

应急演练构建了在建隧道坍塌救援、桥梁水毁应急处置、隧道货车起火救援三个应急救援场景，采取实景、实兵、实战方式，设置信息报送、协调调度、会商研判、力量调派、区级先期处置、市级现场指挥部运行、联动救援等多个科目。

在建隧道坍塌救援场景中，延庆公路分局第一时间向市交通委、区应急办报告信息，市交通委会商研判后启动Ⅳ级响应，授权区级现场总指挥进行先期处置，分管副主任带队赴现场组建市级现场指挥部，按照预案成立综合协调组、抢险救援组、属地工作组、交通管控组、秩序维护组、医疗救治组、宣传舆情组、专家顾问组8个工作组，统一指挥抢险救援工作，充分发挥《北京市道路桥梁设施突发事件应急预案》指导引领作用。

桥梁水毁应急处置场景中，水毁桥梁为京冀重要交通节点，市交通委及时启动京津冀协同机制、军地协同机制，通报河北省交通运输厅做好远端导行，协调武警交通某支队调派专业设备设施赴现场快速搭建应急桥梁，有效检验磨合京津冀交通应急联动保障体系。

隧道货车起火救援场景中，青龙桥隧道智能巡检机器人搭载高清摄像机，对隧道情况进行实时采集、自动分析，发现险情后自动向监控大厅报警，同时搭载应急喊话系统、湿度传感器和四合一气体传感器，实现隧道内外实时对讲、隧道内部有毒有害气体浓度实时监测，为隧道风险防控及管理决策提供科学依据和指导。

通过开展此次综合应急演练，有效检验了《北京市道路桥梁设施突发事件应急预案》等应急体系机制，全面提高了区域、军地、政企协同处置水平，进一步规范了指挥调度体系、现场指挥部建设、应急力量快速组建等机制，全面提升山区道路桥梁应急指挥与处置能力。

后续，延庆公路分局将以此次应急演练为契机，充分认识和完善大安全大应急框架下的公路应急指挥机制，加强应急队伍、基础设施和应急装备建设，不断提高公路突发事件的预防能力和应急处置能力，全面夯实延庆公路行业安全底线。

延庆公路分局///

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