“汽车大家说”文化讲坛邀请科学、工程、技术、设计、文化、艺术等领域的“大家”，共同探讨汽车行业的发展动态和前沿趋势，分享关于科技、社会、人文的思考，旨在提升公众科学与人文素养。“大家”既有来自各领域的“大家”，也有具有独特见解的普通“大家”，这里有思想的碰撞，有智慧的交流，更有精神的思考。

11月9日，北京汽车博物馆“汽车大家说”文化讲坛聚焦汽车电动化、智能化、网联化发展方向，邀请中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、天津检验中心网联终端室主任姜国凯、北京航空航天大学汽车工程系主任、副教授王建，分别以“车路协同与V2X技术的发展前景”“中国汽车的电动化、智能化发展之路”为题开展讲座，共同探讨车路协同技术与新能源汽车的未来发展之路，活动吸引了汽车爱好者、学生、业内人士等200余人参加,直播累计观看量达24.4万次。

本场讲坛邀请中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、天津检验中心网联终端室主任姜国凯博士主讲。他曾牵头研究C-V2X测试评估体系，组织完成中国首次“车联网（C-V2X）整车电磁兼容”试验，建成中国汽车行业首个第三方整车天线性能检测能力，申报获批“天津市智能汽车测评工程研究中心”;作为co-leader，正筹备C2X EMC的ISO/TR 国际标准立项工作;承担3项车联网领域中国标准的起草制定，发起成立“车载无线技术组”。

姜国凯在讲座中重点介绍了智能网联汽车的发展背景、技术方向、政策法规，车路云一体化产业发展以及车联网测试评价技术体系。他解读了车路协同技术如何通过先进的通信技术和数据处理能力，实现车辆与道路基础设施、其他车辆以及交通参与者的实时交互和信息共享。他还就车路协同技术的未来发展趋势和潜在挑战进行了分析，认为随着技术的不断进步和应用场景的拓展，车路协同技术将在未来出行中扮演越来越重要的角色；同时需要关注技术发展过程中可能面临的安全、隐私保护等问题，并寻求解决方案。

本场讲坛由北京航空航天大学汽车工程系主任王建副教授主讲。王建为北航自动驾驶专业方向人才培养负责人，担任全国道路运输标准化技术委员会委员，中国汽车质量技术联盟专家咨询委员会委员，全国智能网联汽车行业产教融合共同体副秘书长。他主要从事智能新能源汽车定位与导航、非常规行走机构智能控制方面的研究，主要研究成果包括车载通信系统、车辆定位终端产品、自动驾驶智能控制系统等。作为课题负责人完成国家重点科研课题10余项，在国内外车辆与交通领域期刊上发表学术论文40余篇，担任多家期刊审稿专家，获国家发明专利10余项，主编出版高等学校车辆工程专业专著教材6部。

王建在讲座中围绕中国汽车电动化与智能化发展的历程，阐述了新能源汽车、智能汽车的关键技术与背景意义，着重介绍了自动驾驶技术原理及其应用场景。探讨了推动新能源、智能汽车发展的根本动因，揭示其在环境保护、能源结构优化及产业升级中的关键作用。还分析了新能源、智能汽车发展进程中所面临的技术瓶颈、基础设施建设、相关人才短缺等挑战，并分享了突破这些挑战的创新方法与策略。

汽车智论·共话未来出行新方式

在互动环节，现场观众就自动驾驶的安全性、新能源汽车的续航技术、车路协同的技术瓶颈与挑战等话题与专家进行了深入地探讨和交流。观众们表示，通过讲座了解了智能网联、新能源汽车的发展趋势，科技的变革将会重塑技术创新的链条和产业的融合生态，也会深刻影响人们的生活方式，期待未来出行的无限可能。

11月16日“汽车大家说”文化讲坛线上直播预告

北京汽车博物馆致力于汽车文化的研究、记录与传播，与中国汽车报共建“汽车文化传播中心”，并主办《汽车文化研究》学术集刊，搭建汽车文化理论研究与实践应用的交流平台，推动汽车文化的传承与发展。

供稿/学术交流部