“车多位少”是展览路街道新华南社区这一典型老旧小区日渐凸显的难题。停车位的稀缺，让居民的生活多了许多无奈和不便。面对这一棘手的状况，新华南社区党委迅速行动，高举党建引领的鲜明旗帜，联合各方力量，打通停车资源合理利用的“任督二脉”，实现停车“微循环”，为社区治理注入了新的活力，让居民的幸福感在家门口升级。

居民自治找根源，闲置资源成突破

新华南社区作为上世纪80年代建成的典型老旧小区，在建设初期规划的车位数量较少。随着私家车数量的快速增长，原有车位供给不足，车辆“见缝插针”地停在绿化带、消防通道等非停车区域，不仅影响社区环境和通行秩序，更给居民的日常生活带来了极大不便。为破解这一难题，社区党委积极行动，通过多次走访调研和建立“居民自治协商”工作模式，深入探寻问题根源。

“我们始终密切关注辖区停车资源动态。在新华1949文化金融与创新产业园停车楼竣工启用后，我们得知消息便迅速对其展开全面调查，发现该楼有685个车位，白天服务园区办公，夜间大量闲置。这一发现为解决社区停车难题提供了新思路。”新华南社区党委书记刘鹏介绍，社区党委第一时间与产业园取得联系，就错峰共享停车事宜深入交流，经过多轮协商，最终达成协议，白天车位满足园区办公，夜间向社区居民开放。“这一举措既有效盘活了闲置资源，又切实缓解了社区停车压力，实现车位资源的合理‘微循环’。”

多方协作聚合力，党建引领解困局

社区党委深知，要让错峰共享停车模式良好运行，离不开多方的协同合作。在推进错峰共享停车的过程中，社区党委充分发挥党建引领的核心作用，积极与园区单位展开沟通协商。

社区党委组织召开了由园区党委、居民代表、园区单位等多方参与的研讨会。会上，各方围绕错峰停车时段、收费标准以及管理模式等关键细节展开深入讨论。经过充分交流，最终达成了统一意见，为错峰共享停车模式的顺利实施奠定了坚实基础。

为使停车管理共建共治工作模式常态化、长效化，社区党委在园区内的开心麻花A33剧场建立了社区之家，并开设议事厅。这一平台的搭建，为驻区单位企业提供了全新的协商议事渠道，也为解决社区治理中的各类问题提供了有力支撑。

此外，针对园区餐饮企业反映的就餐人员停车难、乱停车等问题，社区党委积极协调各方，最终达成共识，顺利解决车辆管理失控问题。

合理规划禁停区，“停车难”不再难

成功推动错峰共享停车，有效缓解停车压力后，新华南社区党委持续发力，进一步优化社区停车环境。社区党委与街道城管科、区城管委及属地交通队展开协作，聚焦小区入口处，合理划定禁停区。划定过程中，相关部门依据小区实际道路状况、人流车流特点，科学确定禁停范围，并设置清晰醒目的禁停标志和锥桶，明确告知居民严禁停车区域，从而有效解决乱停车现象，改善小区的出入环境。居民李先生开心地说：“以前小区门口乱糟糟的，现在划了禁停区，大家都自觉遵守规定，门口宽敞整洁，心情都变好了。”

除了划定禁停区，社区党委积极拓展治理思路，多管齐下提升居民的停车规范意识。社区党委充分动员志愿者和楼门长积极宣传乱停车行为的危害，提高居民的停车规范意识。此外，社区还积极向停车困难的居民宣传路侧停车政策，确保每位车主都能了解并利用政府提供的优惠政策。

“在党建引领下，我们以停车‘微循环’为切入点，激活了社区发展‘大脉络’。”刘鹏表示，未来，新华南社区将继续秉持为民服务的初心，在党建引领下持续探索社区治理新路径，不断提升居民的获得感、幸福感、安全感，在和谐社区建设的道路上稳步前行，续写更加绚丽的基层治理篇章。

文字：任钗宁