为提升站区交通治理效能，市重点站区管委会北京朝阳站办创新推行“双哨联动”机制，为旅客出行再添一道新保障。

近日，北京朝阳站区办依托“双哨联动”成功解决一起因出租车中途终止客运服务引发的乘客错过高铁与司机产生纠纷的事件。

7月10日上午9点左右，乘客李女士预约了一辆出租车从大兴区前往北京朝阳站，准备乘坐10点30分的高铁出行。上车后，李女士特意告知司机自己的赶车时间紧迫，希望司机能尽快送达。然而，由于道路拥堵，出租车行驶速度缓慢，加之司机偶尔在途中接打电话，遇到路况稍好时也未及时提速，10点25分，出租车司机将李女士送至北京朝阳站北平台，但李女士乘坐的高铁已经停止检票，随后两人在停车场发生言语冲突。在停车场疏导交通的保安队长发现争执的二人已经妨碍其他车辆通行，便上前劝解，出租司机对保安恶意辱骂，随后保安队长迅速将情况上报指挥中心，并立即调集周边岗位保安员到停车场协助疏导交通。正在站区巡查的执法人员接到指挥中心通知后迅速赶往现场，了解情况后报告指挥中心进一步协调交通执法五支队和铁路派出所民警到场支援。

在众多执法队部门的联合检查下，该司机承认了其中途终止客运服务的违法行为，主动退还了李女士车费，接受了后续调查处理。铁路民警考虑李女士急于返乡探望重病母亲但无票改签的实际困难，破例送李女士乘坐了最近一班回乡高铁。临上车前，李女士含泪说道，“多亏遇到你们了，咱首都的火车站就是不一样”。

这件事情正是站区办“双哨联动”机制作用发挥的生动体现：保安、保洁、出租车调度员等站地联勤保障力量作为预警哨，进驻东西南北4大网格，扎根交通问题易发一线“阵地”，化身“移动天眼”，织密一线监测网络，实现“小问题哨前解决，大问题哨声上报”。站区办指挥中心作为“集结哨”，发挥“双统”职责，统筹调度多方处置力量。对内统一调度执法大队、站地联勤、保安、保洁、调度员等人员力量；对外统一协调属地公安、交警、运管、消防、综治等外部力量。形成解决复杂问题的“10分钟响应圈”和“一刻钟响应圈”。

自朝阳站区办推行“双哨联动”机制以来，“预警哨”问题发现率达92%,“集结哨”平均响应时间缩短至10分钟，问题处置效率提升60%，常见交通治理问题“预警哨”解决90%以上，形成了“联勤守前线、中心统全局、部门齐上阵”的立体化治理网络。

“预警哨”的“细”织密了守护旅客的安全网，“集结哨”的“快”彰显了守护站区交通秩序的鲜明态度。联勤人员在吹“预警哨”的同时，也为问路旅客提供引导服务，实现“执法有力度，服务有温度”的治理初心，让旅客切实感受到了“首都窗口”的治理温度。