近期，苹果园街道接到居民反映，西黄村火车站家属院平房区西侧入口长期存在停车乱象。该区域因人员成分复杂、流动性大，加之缺乏有效管理，逐渐成为“免费停车场”，外来车辆无序挤占、内部车辆停车困难、消防通道堵塞等问题日益突出。为进一步发挥铁路沿线“双段长”工作机制作用，规范铁路沿线交通秩序，苹果园街道积极开展火车站平房区停车乱象专项治理行动，全面保障铁路沿线安全。

深摸细排

实地踏查寻症结

苹果园街道组织召开现场会，街道城市管理办公室会同属地社区、产权方北京西车务段西黄村火车站进行实地踏查。经过核查发现，该区域紧邻西黄村南路，西侧入口处于开放状态，院内停车空间有限，加之外来车辆随意进入停放，造成停车乱、停车难现象。

共商共议

群策群力聚共识

精准掌握现状后，苹果园街道会同各参会单位初步明确治理方案：一是将区域进行封闭管理，避免外来车辆随意停放。二是在西侧入口处设置道闸，仅限小区内登记的车辆进出。三是重新施划标志线，最大限度挖掘停车潜力施划车位，同时明确中间通道禁停，以保障消防、救护等应急需求。四是制定停车管理方案，明确适用范围、车辆出入停放要求等内容。

同时，街道还于7月中旬在社区召开居民座谈会，逐项解释停车方案设计内涵，并就区域设计方案、停车管理方案等内容听取居民代表意见。居民对停车管理方式表示赞同，并对车位施划、增加监控等内容提出改进建议。

精准施策

智慧管理破顽疾

在充分吸纳居民意见，并将停车方案征求意见结果进行公示后，街道迅速推动治理方案落地见效。街道组织施工人员对西黄村火车站东西两处场地车位进行施划，共计施划机动车停车位49个，在西黄村火车站宿舍路西侧入口处新增1处智能道闸设施，安装2处减速带、1处球面镜。

智能道闸系统正式启用并实施管理后，家属院平房区停车秩序发生了根本性、可视化的改善。长期“蹭停”车辆不复存在，居民自有车辆停放秩序井然，应急通道彻底畅通，居民诉求已得到有效解决。

下一步，苹果园街道将充分总结此次停车治理实践经验，进一步深化党建引领基层治理，持续关注运行效果、动态优化管理细节，着力解决群众身边各种急难愁盼问题，不断提升城市精细化治理水平，努力营造安全、有序、宜居的“美丽苹果园”。

来源：苹果园街道宣传联络站