京青线是北京西北方向重要货运通道，京藏高速辅路则是进出京重要客运通道，在极端天气下，承担着京新、京藏两条高速公路的分流功能，因此被称为八达岭地区的“生命线”。

为贯彻落实“不用少用融雪剂”的工作要求，进一步提升今冬明春八达岭地区交通行业铲冰除雪能力，提高雪天公路保障的快速反应能力，不断推动铲冰除雪工作向联动化、智慧化、绿色化发展，保障极端天气下北京西北地区重要通道京青线及京藏高速辅路安全畅通，11月13日下午，北京市交通委员会延庆公路分局联合昌平公路分局、北京市交通运输综合执法总队九支队、北京建工养护集团九公路处和十公路处等相关单位，在京藏高速辅路开展八达岭地区铲冰除雪联合演练。演练采用远程视频指挥与现场模拟演练相结合的方式，共投入人员33人，机械设备17台。

本次演练模拟本市出现中雪、西北部山区出现大雪的天气场景，由延庆公路分局和昌平公路分局依托信息化指挥系统统一调度，涵盖七个关键环节：人员设备前置备勤、山区路段精准规范预撒融雪剂、积雪情况发现上报、实施铲冰除雪作业、作业车辆故障维修替换、交通拥堵处置以及队伍集结撤离。从发现雪情到打通积雪路段全过程不超过1小时。整个过程充分展现了作业人员在应对积雪、结冰和交通拥堵时的高机动性与协同处置能力。

自2016年起，北京市交通委员会延庆公路分局同昌平公路分局共同建立八达岭地区铲冰除雪联动机制，在京青线、京藏高速辅路等主要进出京通道设立前置备勤点并安排人员值守。降雪期间，双方同步开展对向除雪作业，如遇设备或材料短缺损坏，可迅速就近从备勤点调配支援，有效避免了除雪作业不同步、折返补给慢等问题，显著提升了除雪保通效率。本次演练延续了2016年以来的延庆、昌平两地的联动除雪机制，在各单位通力合作下取得圆满成功，不仅强化了部门协作，规范了应急处置流程，也全面检验了北京西北方向普通公路的冬季应急保障能力，为应对极端天气积累了扎实的技术与实践储备。

延庆公路分局

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