门头沟区地处山区，公路行驶弯道多、坡度变化大，为有效增强弯道、路口的警示提示效果，门头沟区公路分局引入弯道哨兵预警系统、主动发光指路标志、隧道口发光轮廓标等新设备，提升关键位置特殊情况下的行车安全水平，让行车更加“可视、可感、可控”。

弯道哨兵预警系统：破解“视觉盲区”安全隐患

针对弯道驾驶员视线受阻易引发事故，在京拉线K49+400-K49+800路段，公路分局布设了2套弯道哨兵预警系统。该系统雷达实时感知对向车辆，当监测到来车时，立即将信号传输至路侧的太阳能爆闪灯和可变情报板，触发红蓝交替闪光警示，并同步显示“前方来车”的文字提示，数字广播语音播报提示信息。

该系统采用太阳能供电，适配山区电力覆盖难的特点，实现“无盲区监测-动态预警-驾驶人响应”的闭环管理，解决急弯陡坡路段“看不见、反应慢”的痛点。

△弯道哨兵预警系统

主动发光指路标志：夜间与雾天“清晰可见”的导航

传统指路标志依赖反光材料，在夜间、雾霾或雨雪天气下辨识度骤降。在G109国道灯光差、易走错的路段，公路分局率先应用主动发光指路标志，通过内置高亮度LED光源，实现标志内容“自发光”。

该标志在低能见度条件下，主动发光技术可提升标志辨识距离，避免因看不清路标导致的临时变道、急刹等危险行为，为山区夜间行车提供“指路明灯”。

△主动发光指路标志

隧道口发光轮廓标：进出隧道“零适应差”的安全过渡

山区公路隧道进出口光线变化大，特殊情况下视觉辨识轮廓困难。针对这一风险，公路分局在隧道口布设发光轮廓标，通过连续的主动发光线条勾勒道路入口轮廓。

该轮廓标夜间自动开启柔和黄光，雾天增强亮度，形成“可见光带”，引导驾驶员提前调整车速与方向，有效缓解隧道口安全隐患，实现隧道进出“无缝衔接”。

△隧道口发光轮廓标

新科技的应用是门头沟区公路分局践行“科技赋能安全”的具体实践。下一步，分局将根据情况持续推进各类技术的集成应用，打造更加完善的山区公路安全防护体系，为市民安全出行保驾护航。

来源：门头沟区公路分局