“千年古道，边关吉隆”——位于西藏日喀则市西南部、中尼边境的吉隆县，自古以来便是重要的通商与文化交流门户。然而，其原有的生命线——国道216线孔塘拉山段，却需翻越海拔5236米的雪山垭口，常年冰雪覆路，通行艰险，严重制约着当地民生与国防安全。

2015年尼泊尔地震后，一项兼具重建意义与战略价值的工程被提上日程：国道216线孔塘拉隧道。这条全长4680米、海拔约4800米的隧道，不仅是全球海拔最高的公路隧道之一，更是连接拉萨、日喀则与吉隆口岸的关键纽带。作为云星宇公司在西藏参建的首个项目，该项目涵盖隧道通信、监控、通风、照明、供配电、消防及交通安全设施等系统工程，承载着打通险阻、联通未来的重任。

原国道216线孔塘拉姆山垭口

原国道216线孔塘拉姆山段（孔塘拉姆山至吉隆县下山段）

面对超高海拔、极端气候与复杂地质的多重挑战，项目团队以技术创新与管理革新为双翼，迎难而上。团队全面推行“首件工程认可制”，秉持“预防为主、先导试点”原则，通过首件施工对工艺、组织与质量指标进行综合评估与总结，优化高原特殊工况下的施工方案，从而有效避免批量返工，降低了工程不可逆风险，为整体质量筑牢基础。

交叉施工区域安全警示防护

首件施工旁站指导

隧道内机电设备众多且运行功率大，稳定可靠的电力供应是系统运行的前提。高原地区电力本就不稳，加之长距离输电带来的电压降等问题，使得供电保障尤为严峻。项目团队深入研判高原电力传输特性，通过反复实地测试与数据模拟比选，最终采用新型高压输电线路与高效电压补偿设备。施工中精细铺设线路，并对供电设备实施专项防寒、防风沙改造，使其全面适应极端环境。历经上百次调试优化，一套稳定可靠的供电系统终于建成，为隧道各项设备提供了坚实保障。这些攻坚克难的技术实践，也为公司后续承接高海拔隧道项目积累了宝贵经验。

通车的国道216线孔塘拉隧道

经过400多个日夜的奋战，孔塘拉隧道最后一盏照明灯亮起，标志着云星宇公司承建的机电系统圆满落成，隧道如期通车。新隧道成功避开险峻旧路，缩短里程25公里，通行时间缩减30分钟，交通安全性、便捷性得到根本提升。隧道中的机电系统如同隧道的“神经”与“血脉”，让这条海拔4800米的生命线真正具备了现代化、高可靠性的通行保障。从此，这条国防与民生要道穿越雪山，让千年古道化天险为坦途，边关吉隆不再遥远。

供稿：云星宇公司党委

编辑：张梓伸

审核：杨哲 郝文丽