专家带您看新展｜郑晖：烽火历程逐梦航迹

2026-01-07 14:56 来源: 北京号

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编者按：风雪千里、白手起家、辗转迁移、大胆开拓创办航校，老航校先辈们胸怀“千难万险何所惧，愿为航空献青春”的革命豪情，谱写了一部波澜壮阔、艰苦卓绝的创业诗篇。“初心如磐逐梦长空——东北老航校创建史实展”将东北老航校厚重的历史浓缩为一部极简史，一场文物里的烽火岁月。密山市东北老航校研究会专家团队和香山革命纪念馆文物征集研究部、编辑研究部、展览陈列部通力合作，力求让观众全面客观了解人民航空事业的发展概况和完整脉络，呈现史实准确、明快清晰、可资借鉴的东北老航校创建史。今天带您走进展览现场，一同探寻那些让历史“再现”的初心密码。

探寻东北老航校逐梦长空的力量密码

▲图为“初心如磐逐梦长空——东北老航校创建史实展”。

▲图为展览第一部分人民空军的红色火种。

第一部分——人民空军的红色火种：中国共产党历来重视航空人才培养和航空事业发展。在第一次国共合作期间，先后选派多名共产党员进入广东航空学校学习。在反“围剿”斗争中，中国工农红军先后缴获2架飞机。在抗日战争期间，选派党员干部到新疆边防督办公署航空学校学习，八路军驻新疆办事处成立航空训练班，并在延安扩修机场，成立第十八集团军工程学校（即“军委航校”）。这些革命实践为中国共产党储备了一批航空人才，为东北老航校的建立播下了火种。

▲图为展览第二部分创办东北民主联军航空学校。

第二部分——创办东北民主联军航空学校：1946年3月1日，中国共产党领导创建的东北民主联军航空学校（即“东北老航校”）在吉林通化正式成立。在极端艰苦的条件下，航校师生发扬优良传统，克服飞机破旧、航材油料奇缺、敌人袭扰等重重困难，培养了大量航空人员，为人民空军的建立奠定了坚实基础。

▲图为展览专题部分开国大典空中受阅。

专题——开国大典空中受阅：随着解放战争的节节胜利，航校的训练规模和人才队伍不断壮大，在护卫新生的人民政权中发挥了重要作用。1949年8月15日，中国人民解放军第一支飞行中队在南苑机场成立，担负起北平地区的防空任务。飞行中队的诞生，标志着人民军队从此有了自己的空中作战部队。1949年10月1日，中华人民共和国开国大典在天安门广场隆重举行，由17架飞机组成的空中受阅编队飞过天安门上空，接受党和人民的检阅。

▲图为展览第三部分人民航空事业迎来大发展。

第三部分——人民航空事业迎来大发展：在解放战争取得全国胜利的前夕，中共中央决定建立人民空军。这一战略决策拉开了创建人民空军的序幕。1949年3月17日，中央军委决定成立军委航空局，1949年11月11日，中国人民解放军空军司令部成立，标志着人民空军的诞生。

众多珍贵文物首次集体亮相，解锁文物背后的历史

80余张历史照片、60余件革命文物，犹如东北老航校历史的鲜活印记，串联起东北老航校于艰难险阻中的历史征程。

从纸页泛黄的东北老航校卫生队政治指导员刘钊填写的《干部学员履历书》中，看到东北老航校时期干部管理的原始档案。从东北老航校飞行三期学员吴光裕撰写的《在“老航校”的飞行训练生活片段》回忆手稿中，了解到东北老航校时期一线教学细节情况。从东北老航校美械班教员马龙章保存的“AEROPRODUCT”恒速变距螺旋桨（P-51机用）教学资料及与学员的通信信件；东北老航校理论科科长于飞保存的米格-15计时器等等，见证了人民航空事业技术的求索与发展。

▲图为东北老航校飞行一期乙班学员华龙毅获颁的纪念章、勋章（华山捐赠）。

透过玻璃展柜，东北老航校飞行二期学员徐怀堂1950年空军第四航校毕业证书；东北老航校飞行一期乙班学员华龙毅获颁的三级解放勋章和证书；1949年参加“两航起义”的宋荣生、姜九弟的起义人员证明书；东北老航校飞行一期乙班学员马杰三获颁的“八五式”飞行荣誉证章等，呈现的是人民空军发展建设的历史印记。

环视展品，随处可见厚重的家风遗产。东北老航校政委吴溉之在解放战争时期使用过的皮箱；东北老航校副校长刘善本的飞行服和飞行员护目镜；东北老航校飞行大队大队长方槐的飞行夹克；东北老航校政委王弼使用的写字台；东北老航校飞行教员李裕使用的美式军用铁皮箱；东北老航校飞行一期甲班学员张建华使用的空军军服；东北老航校飞行二期学员邹炎使用过的马褡子；东北老航校飞行二期学员姚长川使用过的空军毛毯；东北老航校飞行一期乙班学员马杰三使用的苏式照相机和飞行手套；东北老航校飞行一期乙班学员李汉赠送给妻子师秋朗的空军大衣；东北老航校飞行一期甲班学员龙定燎使用并保存的医疗盒、血压计等，这些物品陪伴着前辈们南征北战，诠释着前辈们艰苦朴素、廉洁奉公的工作作风和生活作风。

▲图为东北老航校卫生队政治指导员刘钊使用并保存的1948年2月东北人民解放军航空学校政治处《干部学员履历书》（高红萍捐赠）（左）；东北老航校飞行教员于飞于1946年在吉林通化机场勘察的照片（黄嘉嘉捐赠）（中）；1949年东北老航校部分学员合影（龙华军等捐赠）（右）。

▲图为中国人民解放军第四航空学校飞行机械一期甲班毕业纪念于沈阳北陵机场（黄嘉嘉捐赠）。

光影的记忆，定格那个激情燃烧的奋斗年代。在冰天雪地里机务人员认真检查飞机状况、机务人员用自行车打气筒给飞机轮胎打气、在油灯下检修器材等等，一张张老照片讲述着东北老航校建校之初的艰难。老航校飞行班、通讯班、气象班等的合影与工作照，展现着东北老航校培养各类航空技术人员的风貌。1949年8月，东北老航校校长刘亚楼、副政委王弼等赴苏谈判的合影，记录了人民空军筹建时期的历史。空军第四航空学校飞行、机械班的合影，是拍摄于沈阳的全体教学员合影照片，1950年10月，中国人民解放军空军第四航空学校飞行、机械一期甲班毕业，飞行学员67人，机械学员247人。展现了人民空军初创时期的发展建设。

▲图为“初心如磐逐梦长空——东北老航校创建史实展”中展出的部分文物。

革命文物承载光荣历史，记载感人事迹，是爱国主义教育的生动教材，展览中的每一件文物、每一张照片，都是那段红色记忆的鲜活见证。

历史的天空不朽的航迹

东北老航校在3年零9个月的时间里，先后在通化、牡丹江、密山、长春等地，辗转搬迁、几易校址，在极端困苦的条件下，老航校先辈们顶风冒雪、战天斗地，像“寻宝”一样搜集航材，像蚂蚁搬家一样运输航材，像扎风筝一样拼凑航材，留下了人推火车、马拉飞机的历史佳话，创造了直上高教、酒精代替航油等一个个空军建设史上的奇迹，孕育形成 “团结奋斗、艰苦创业、勇于献身、开拓新路”的东北老航校精神。东北老航校共培养各类航空技术人员560名，为人民空军、航空工业和民航事业输送了一大批领导骨干和技术骨干，完成了党中央交给的为人民航空事业培养“种子”的历史使命，成为人民空军和新中国航空事业的摇篮。