每一辆汽车背后 都有一段故事

每一段故事里

都隐藏着人类对速度与未来的追求

汽车

不仅承载着历史的车轮滚滚向前

更见证了技术的力量与人类的智慧

北京汽车博物馆开设“汽车书苑”栏目

我们将通过书籍

带您深入了解汽车的过去、现在与未来

从传奇人物的思考到行业发展的洞见，这里不仅有精彩纷呈的汽车文化，还有那些未曾被发现的秘密与启示。

翻开一页纸，也许您会窥见汽车工业的历史浪潮；翻开另一页，也许您会遇见未来的科技变革。

北京汽车博物馆倾情推荐，让我们一起在“汽车书苑”中，开启一场文字与速度交织的奇妙旅程。

本期汽车书苑，让我们一同翻开由美国著名汽车记者布洛克·耶茨撰写的《恩佐·法拉利》一书，走进“赛车之父”恩佐·法拉利波澜壮阔、充满传奇色彩的一生。

作为全球闻名的法拉利汽车品牌创始人，恩佐·法拉利的名字早已超越了企业家的范畴，成为了速度、财富与顶级赛车的代名词。他的一生，以胜利为信仰，以坚韧为底色，将全部精力倾注于赛车事业，亲手打造了享誉全球的法拉利品牌，并主导了法拉利在F1赛场及勒芒耐力赛上的无数次辉煌，缔造了一个不可复制的传奇。

恩佐·法拉利

翻开这本书，可以看见他与赛车同呼吸、共命运的一生。恩佐出生于意大利摩德纳。十岁那年，父亲带他观看的一场汽车比赛，在少年心中埋下了梦想的种子。然而，命运并未眷顾他。1918年战争结束后，恩佐陷入了人生的低谷。父亲与哥哥相继离世，家道中落，求职菲亚特也遭到了拒绝，只有对赛车的热爱支撑着他一路前行。从默默无闻的试车员做到赛车手，再到阿尔法·罗密欧车队队长，直至创立自己的跑车帝国，恩佐走过了一条漫长而艰难的道路。

恩佐·法拉利幼时居住地

1963年，恩佐·法拉利现身意大利大奖赛

练习日，身边围满追随者

1965年，纽约大街上一辆法拉利

吸引了人们围观

书中再现了他早年作为赛车手在尘土飞扬的赛道上的拼搏瞬间；描绘了他在马拉内罗建立工厂，在战争的废墟中近乎从零起步，打造出第一辆法拉利125 S的艰辛岁月；也记录了他面对爱子迪诺英年早逝时的巨大悲痛，以及在无数次赛道事故中失去挚友与车手时的内心挣扎。而其中最沉重的打击，莫过于他与儿子迪诺的故事。这位才华横溢的年轻人曾为父亲构思出1.5L DOHC V6引擎的蓝图，却在24岁时因病离世。此后，恩佐将所有搭载V6发动机的车型都冠以“Dino”之名，让儿子的梦想在引擎轰鸣中得以永存。对速度的致命迷恋，对胜利的极度渴望，以及在失去至亲至交后依然前行的隐忍，共同构成了他性格中最迷人也最复杂的底色。

恩佐·法拉利对阿尔法·罗密欧P2进行测试

1921年，刚刚在穆杰罗环道获得第二名的恩佐·法拉利（左二）

迪诺与父亲为F2赛事开发1.5L DOHC V6引擎

恩佐·法拉利为纪念死去的儿子推出了迪诺246

命运一次次夺走他珍视的人，却从未击垮他钢铁般的意志。1947年，第一辆法拉利125S在首场比赛中因故障退赛，恩佐并未绝望，只称其为“有希望的失败”。正是这种永不停歇的追求，推动他与团队一次次从挫折中站起，不断攀向新的巅峰。恩佐曾经说过：“世间的至臻杰作，永远是下一台法拉利。”这句话，正是他一生的真实写照。永远不满足于现状，永远追求着极致的性能与完美的机械。他用自己的一生告诉我们：真正的创造，始于对完美的执着；真正的伟大，在于永远相信，下一辆会更好。

法拉利125S

如果您想近距离感受这段传奇，不妨走进北京汽车博物馆。在四层赛车运动展区的一角，静静停驻着一辆红色的法拉利迪诺246 GTS。这辆1974年的经典跑车，所有部件均为原装，电器设备仍可使用，原始的汽车手册和维护工具都得以完整保留。而它车身上的“Dino”徽标，正是恩佐·法拉利对爱子最深情的纪念。

汽博馆的法拉利迪诺246GTS

对卓越的极致追求、对挑战的无畏精神，成就了恩佐·法拉利的不朽传奇。愿我们继续以书为舟，以史为帆，追寻穿越岁月的智慧与力量。下一期“汽车书苑”再见。

撰文/芮佳禹

部分图片源自网络