号外！号外！毛主席来了！

1949年3月25日，这一天，在北平的大地上，留下了诸多具有里程碑意义的历史印记。

1. 清华园车站

▲图为建成初期的清华园车站。

3月25日晨二时，毛泽东等中央领导人从涿县登上进京专列。当天晨六时，在清华园车站，一列火车在众人瞩目下徐徐驶来，停靠在车站，毛泽东等中央领导同志迈着坚定的步伐，依次走下列车，踏上北平的土地。清华园车站由此成为中共中央进驻北平的第一个落脚点，见证了中共中央“进京赶考”的伟大历史时刻。

▲中共中央进驻北平，广大市民热烈欢迎。图为《人民日报》刊载的《毛主席来了》诗歌。

如今，承担过光荣历史使命的清华园车站旧址，经过重整修缮开放，完成了从京张铁路老站房到红色革命旧址的转变，成为一座铭刻“赶考”历史的丰碑，在“进京赶考之路”上留下了它的浓重一笔。

▲图为清华园车站旧址重新修缮开放。

为了将这段历史更形象的展示给大家，香山革命纪念馆打造“进京赶考之路（北京段）”线上展览，通过数字创意和多媒体展项，展现了中共中央“进京赶考”的壮阔历史，集游旧址、听展览、观文物等功能于一体，并为观众提供多种导览方式，打造指尖上的“进京赶考之路”。

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2. 西苑机场

▲视频为西苑机场阅兵影像。

3月25日上午，从市内通往西苑机场的路上，小汽车、大卡车川流不息。部队按时赶到西苑机场，那里排列着整齐的大炮、坦克、装甲车和步兵分队，静候着中央领导同志的到来。此次阅兵是解放战争史上唯一的一次阅兵，也是半年后开国大典阅兵式的一个预演，于3月21日经中共中央和毛泽东批准议定，选定西苑机场既出于安全考虑，也因该机场距颐和园不远，且是华北重要军用机场。

下午4时许，毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德、任弼时等驱车前往西苑机场。前来迎接的除北平市长叶剑英和林彪、聂荣臻、贺龙等高级将领外，还有工人、农民、青年、妇女和机关干部的代表，以及沈钧儒、郭沫若、李济深、黄炎培、马叙伦等160位民主党派和民主人士的代表，傅作义将军也特意赶到机场迎接，共计万余人。

叶剑英和聂荣臻陪同毛泽东、朱德、刘少奇、周恩来、任弼时，同欢迎的人们见面后，便一一登上检阅车。下午5时，4颗闪烁夺目的信号弹在西苑机场上空升起，从南向北一溜儿敞篷吉普车缓缓驶入机场，开始检阅部队。受阅部队由第四野战军的三个步兵团、一个摩托化团、两个炮兵团、一个坦克营及英模功臣代表和连以上干部组成，第四野战军参谋长刘亚楼任阅兵总指挥。全体受阅官兵高呼：“毛主席万岁！”“朱总司令万岁！”“中国共产党万岁！”

▲图为1949年3月25日，毛泽东乘敞篷车在西苑阅兵检阅高炮部队。

在检阅式上，毛泽东乘美式吉普车，是第一辆车。其后是朱德、刘少奇、周恩来、任弼时，林伯渠和李涛，叶剑英和彭真，王稼祥、李立三、刘宁一，聂荣臻、贺龙、滕代远等，“一溜的”美式吉普车显示了检阅阵容的强大。在吉普车后有两辆小轿车，一辆是傅作义乘坐的46式美国福特车，一辆是邓宝珊乘坐的39年的福特车。最后的卡车上乘坐的是工农青妇各界代表、党政军机关干部和民主人士，车上还有“东北妇女代表团”的条幅。

阅兵完毕，毛主席一行和民主人士都下了汽车，机场上立刻出现了一个亲热、团结的场面。大家面向着太阳，以毛主席为中心，拍了一张照片。这是中国民主力量的大团结，全中国反对美帝国主义、反对封建主义、反对官僚资本主义的力量都涌向解放区，以空前的规模汇合起来了。

▲图为西苑阅兵结束后拍照，毛泽东谦逊恭让，执意要站在后边。

3. 颐和园益寿堂

3月25日晚上，在颐和园益寿堂，毛泽东代表中共中央在这里宴请全国各地前来北平参加中国人民政治协商会议的民主人士。这顿晚宴，在人民政协史上具有独特的历史意义。

▲图为颐和园益寿堂。

关于当晚的宴会情况，与会民主人士在日记或回忆录中给出了明确记载。柳亚子在日记中详细记载了参加宴会的情况，“三月二十五日夜，毛主席派车来迓，赴颐和园饭局，共两席……共二十人。”黄炎培在日记中也有相关记述，“夜，毛主席招餐郊外，被邀者二十多人，餐毕，谈和战问题，谈至一点半。”在《许德珩回忆录》《沈钧儒年谱》中也有类似的记载。

关于毛泽东与民主人士具体谈论内容，黄炎培日记中写道“谈战和问题”，应是这天晚上的主要话题，其中邀请各民主党派“积极参政，共同建设新中国”是题中应有之义。

▲图为颐和园益寿堂。

在益寿堂宴请民主人士，共商国是，继承了中国共产党开展统一战线的优良传统，同时也开启了多党合作建立新中国的崭新篇章。

来源：香山革命纪念馆、《人民政协报》、河北省委《共产党员》杂志、“网信保定”微信公众号

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