为持续推动“转作风、优服务、树形象”工作走深走实，坚守交通为民服务初心，扎实办好民生实事，市交通委西城运输管理分局主动靠前、联动多方，高效破解地铁6号线北海北站施工改造期间站外客运组织难题，在上级部门指导下，全力保障市民出行安全、顺畅、便捷。

工期临近刻不容缓

5月16日至7月17日，地铁6号线北海北站及周边公共空间改造提升，B出入口临时封闭施工，届时，D出入口将主要承担周边医院、学校、写字楼及北海公园的客流进出站功能，预计瞬时客流将有大幅增长，站外进出客流存在交叉和聚集风险。

北海北站B出入口临时封闭施工

主动作为守土尽责   

北京地铁运营公司向西城运管分局提出协助6号线北海北站开展施工期间站外客运组织、协调属地相关部门临时占用D出入口东侧停车场部分机动车车位和周边公共空间，作为站外分流措施通道的需求。

此时，距离正式实施站口封闭措施仅剩15天，时间刻不容缓，协调部门多、职责链条长、跨部门协同难度大，西城运管分局立即成立工作专班，第一时间确定施工信息，了解客运组织疏导方案，牵头协调公安交管、区城市管理、区住房建设、什刹海街道、地铁平安里站区、轨道施工单位、金融街物业集团及所属单位等多部门，会同市交通委轨道运营管理处，先后召开4次现场专题协调会，分析研判客流形势，经多轮次研判磋商，确定客运组织疏导方案。

5月8日委轨道运营管理处与西城运管分局

召开现场会

5月12日委轨道运营管理处与西城运管分局

召开现场会研究停车位占用和护栏拆除工作

 措施优化保障出行

为确保“施工不添堵，服务不缺位”，以有力保障群众出行安全、便捷为原则，西城运输分局牵头协同属地各单位细化举措，精准发力。

牵头协同联动，凝聚共治合力。建立跨部门协同工作机制，建立线上工作群沟通渠道，明确各单位职责分工，即时沟通，汇总问题，动态优化调整疏导方案。针对周末、法定节假日大客流特点，提前开展预判，统筹做好各单位人员、物资准备，确保遇到突发情况能够快速响应、高效处置。

制定北海北站D出入口地面客运组织流线

协调车位拓通道，拆除隔离畅通行。与物业公司协调临近的部分机动车车位作为客流进站通道，北京地铁运营公司和属地街道安排专人引导客流疏散。同时，秉持全民友好交通理念，聚焦老年人、未成年人及残障特殊群体出行需求，拆除该车位原有的固定式金属围栏，更换为伸缩围栏，拓宽通行空间，保障轮椅、婴儿车无障碍通行。每日客运疏导结束后，第一时间恢复该车位正常使用功能，最大限度降低对停车场日常经营的影响。

栏杆改造前

栏杆改造后

规范非机动车停放，优化通行布局。在D出入口周边非机动车停车位设置隔离墩和警戒带，临时调整周边非机动车位布局，安排专人引导群众规范停放车辆，避免非机动车乱停乱放、占用人行通道，优化站口外公共空间环境。

非机动车停放优化前后对比

（清理前、清理后、加装隔离墩后)

增设远端引导标识，提升通行效率。在站口东西两侧远端设置进站引导标志牌，清晰标注步行路线及分流提示，引导群众提前规划出行路线，进一步提升进出站通行效率，让群众出行更省心、更顺畅。

在D口东侧停车场围栏设置

进站引导指示牌（设置前）

在D口东侧停车场围栏设置

进站引导指示牌（设置后）

笃定前行持续发力

下一步，西城运管分局将持续发力、久久为功，进一步提高交通综合治理质效：会同属地街道办事处，持续开展北海北站站外运营及客运组织巡视巡查，紧盯周末及端午节期间客流变化，联动相关单位强化站前广场及人行步道非机动车规范停放管理，保障通行秩序。与委轨道处、地铁部门保持密切沟通，掌握施工工期进度。密切关注市民诉求，与属地建立常态化沟通机制，遇突发事件第一时间会同多方联动处置，妥善化解问题。以此次北海北站客流疏导工作为契机，西城运管分局领导带队专题走访什刹海街道办事处，倾听属地政府意见建议；对什刹海地区全域开展交通问题摸排整治，精准排查梳理交通领域突出问题。持续关注天桥、菜市口、南礼士路、车公庄、甘家口等地区地铁站口施工及环境提升工程，协助委机关和属地政府，推进落实城市更新年度重点任务，以实干作风和务实举措擦亮交通为民服务底色。