近日，平谷区县级及以上公路恢复重建工程顺利完工并通过竣工验收。该工程由平谷公路分局组织实施，涉及平兴路、平程路、夏鱼路、熊南路、胡关路、北山路支线、北南路、后西路8条道路，全长10.67公里，其中桥梁12座（新建8座、修复4座），恢复、重建涵洞20座。工程圆满竣工，全方位提升了辖区公路路况品质、通行承载力与防灾抗灾能力，为全区汛期道路安全畅通、群众平安出行筑牢坚实可靠的交通屏障。

聚力攻坚克难，严守节点“时间线”。本次工程于2025年9月开工建设，2026年5月28日顺利完成竣工验收，总工期240余天，按期圆满完成全部建设任务。为抢抓汛前黄金工期、保障项目如期完工，平谷公路分局建立“日调度、周通报、月评估”闭环管理机制，压实施工、监理责任，科学划分8个施工区域，实行多点同步施工、并行作业，全面提升施工效率。项目全程实行挂图作战、倒排工期，克服山区公路建材运输难、作业场地小，冬季气温低等重重困难，从严统筹施工安全、工程质量与建设进度，实现三大核心指标全过程可控、标准化推进，高质高效完成全部水毁重建任务。

熊南路泃河桥修复前

熊南路泃河桥修复后

强基固本提标，筑牢抗洪“生命线”。工程严格按照“一年基本恢复、三年全面提升”的建设总要求，秉持“不简单复原、重在提质升级”理念，将泄洪防汛能力提升贯穿于设计与施工全过程。聚焦汛期道路积水、边坡塌陷、桥梁受损、排水不畅等民生痛点，开展全方位改造提升，让道路更耐用、通行更安全、防汛更可靠。针对山区部分路段边坡松软、暴雨后易塌方滑坡的问题，结合实地地形和水文情况，优化路面边坡防护方式，采用更稳固、耐冲刷的防护结构，有效避免雨天边坡脱落、塌陷影响道路通行。如在胡关路临河临沟路段，对防止道路路基被洪水冲垮的下挡墙，采用更坚固的片石混凝土结构提高挡墙整体结构稳定性；浸水挡墙路段增设混凝土护坦及铅丝石笼，进一步加强挡墙稳定性。同时全面梳理优化道路排水系统，打通各处排水堵点，升级道路排涝能力，彻底解决雨天路面积水、排水不畅的问题。北南路原有老旧圆管涵孔径小、排水慢，路面过水冲刷受损问题，通过拆除老旧排水管涵，新建大口径排水箱体的方式，大幅扩大排水通量，让雨水快速排走，有效提升路段泄洪排涝水平。对11座老旧桥梁实行“一桥一策”精准改造，如平兴路将军关南桥通过优化河道通行空间、抬高桥面高度，保障汛期河水顺畅流通；平兴路彰作桥加深桩基基础，让桥梁根基更稳固、抗风险能力更强。通过全方位提质改造，本次重建升级的道路、桥梁、防护设施均达到高标准防洪防汛要求，可有效抵御暴雨、洪水侵袭，彻底改变以往汛期道路易坏、通行受阻的状况。

平兴路将军关南桥修复前

平兴路将军关南桥修复后

科技赋能提质，守护道路“安全线”。结合山区公路汛期易受漂浮物撞击、冬季除冰盐腐蚀、暴雨洪水冲刷三大高频风险，本次工程创新引入装配式ECC复合防撞新技术，为7座重点桥梁桥墩量身打造“柔性防护铠甲”。该防护结构融合橡胶垫缓冲、发泡聚氨酯吸能、波形钢板耗能、水泥基复合材料刚性抗撞多重优势，一改传统桥梁防护“硬抗易损”的短板，通过柔性缓冲原理大幅消减撞击力度，有效提升桥梁抗撞击、抗腐蚀、抗冲刷性能，显著延长桥梁使用寿命，为桥梁安全长效运行提供科技保障。此外，项目搭建了“灾后重建—日常养护—智慧监测”一体化管护新模式，同步推进平谷区公路桥梁智慧监测平台建设。在熊南路泃河桥加装振动、倾角一体化传感器，配套布设声光报警器、高清视频监控设备，可24小时实时监测桥梁墩梁位移、墩台倾斜、锥坡坍塌等安全隐患，实现道路桥梁风险全天候自动预警、隐患早发现、早处置，彻底解决传统人工巡查滞后、排查盲区多的问题，全面提升公路安全管控智能化水平。

熊南路泃河桥桥梁智慧监测设备

下一步，平谷公路分局将坚持建管并重、长效管护，扎实做好重建工程常态化养护、提质巩固工作。同时，全面落实本年度公路防汛各项工作举措，筑牢辖区公路防汛安全屏障，全力保障汛期道路安全畅通、群众出行平安无忧。

（投稿：平谷公路分局）